Dat het milieu nu een hot-issue is, is ook AutoVandaag niet ontgaan. Vele automerken komen met innovatieve technieken om het brandstofverbruik van de modellen te verlagen en de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken.
Ecotest
(Het verbruik van de) Toyota Prius Plug-in ontrafeld
13-12 Uit onderzoek van de NOS in samenwerking met leasemaatschappij Arval blijkt dat het gemiddeld verbruik van een stekkerhybride 80 tot 85 procent hoger uitvalt dan het verbruik volgens fabrieksopgaaf. Reden voor ons om een eigen onderzoek te starten en een weekje te gaan sturen met de Toyota Prius Plug-in. Lekker vol gas over de linkerbaan… (grapje)
› Lees meerFord Focus 1.6 TDCi ECOnetic Technology
21-11 Reikhalzend hebben wij en leaserijdend Nederland uit kunnen kijken naar de nieuwe Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic Technology, die dankzij een superzuinige dieselmotor als één van de weinige compacte middenklassers in aanmerking komt voor 14% bijtelling. Ford heeft er inmiddels 4000 van verkocht en wij hebben er zojuist even mee kunnen sturen. Hoe rijdt die eco-Focus?
› Lees meerVolvo S60 D2 Powershift - automatisch bijtellingsvoordeel
24-08 Volvo heeft de smaak te pakken in het aanbieden van modellen met bijtellingsvoordeel. In het leveringsprogramma van de S60 is er nu naast de bestaande D2 diesel ook een versie met Powershift automaat beschikbaar, die precies hetzelfde verbruikt en dus eveneens 20% bijtelling op zijn naam kan schrijven. Welke variant is onze favoriet? Gaan we zelf schakelen of geniet het kunstje delegeren de voorkeur?
› Lees meerBuitenbeentje scoort als de beste - Nissan Micra DIG-S
08-08 We weten allemaal dat er meer wegen naar Rome leiden. Die vlieger gaat ook op bij het bereiken van een laag brandstofverbruik. De Micra DIG-S heeft geen tweecilinder met turbo of een viercilinder met cilinderuitschakeling, maar heeft met zijn 1.2 liter driecilinder - geholpen door een compressor - hele goede, zo niet de beste papieren. Is de Japanner ook in de praktijk zo zuinig? Wij doen de test!
› Lees meerAlfa MiTo TwinAir staat z'n mannetje
03-08 Okee, een tweecilinder in een Panda is nog tot daar aan toe, maar in een Alfa? Toch beloven de Italianen veel met de MiTo TwinAir veel goeds; 85 pk turbokracht, een laag verbruik en leuke fiscale voordelen. Alle reden om er gewoon een blokje om mee te gaan. En wat blijkt? Niet is alles is wat het lijkt!
› Lees meerFiat Panda Dualogic neemt het stokje over
30-07 We hebben er even op moeten wachten, maar sinds lange tijd is de Fiat Panda weer verkrijgbaar met een automatische transmissie. In de nieuwe Panda neemt de uit de 500 bekende Dualogic-transmissie het stokje over. Een verstandige keuze, of schakelen we toch liever zelf?
› Lees meer
