|
|
 |
|
|
|
Dat het milieu nu een hot-issue is, is ook Autovandaag niet ontgaan.
Vele automerken komen met innovatieve technieken om het
brandstofverbruik van de modellen te verlagen en de uitstoot van
schadelijke stoffen te beperken. Ook verschijnen er compleet nieuwe
modellen op de markt die gericht zijn op dat lage verbruik en die
schone emissies. Dan spreken we niet alleen over hybride-auto’s, maar
ook over modellen met technieken als Bluetec, Flexifuel en BlueMotion
aan boord. Daarom start Autovandaag een Ecotest; door middel van een
reeks rijimpressies lichten we graag een aantal modellen toe die op hun
eigen manier een extra bijdrage leveren aan het besparen van het
milieu.
Volkswagen Polo BlueMotion 1.2 TDI
Dieselrijden was tot voor kort iets voor de echte kilometervreters. Met dank aan de fanatiek groen denkende overheid is dat nu verleden tijd. De echte spaarwondertjes met zeer lage CO2-uitstoot worden namelijk vrijgesteld van BPM en (dure) wegenbelasting en dat maakt de nieuwe Polo BlueMotion 1.2 TDI met zijn 89 gram en verbruik van 1 op 30 financieel aantrekkelijk voor iedereen. Allemaal leuk en aardig, is deze Polo echt zo zuinig te rijden? Tijdens onze deelname aan de Ecomobiel Rally 2010 hebben we alle tijd om dat te onderzoeken.
Lees verder
Toyota Auris Full Hybrid
Het kans soms raar lopen in het leven van een auto. De Toyota Auris heeft sinds zijn introductie in 2006 nooit echt potten kunnen breken in het populaire C-segment. Dat kan vanaf nu echter zomaar gaan veranderen! Niet door de subtiele facelift die zijn makers hebben doorgevoerd; het is de komst van de Auris Hybrid die het model vanaf nu in de bloei van zijn leven zet en Toyota in staat stelt nog meer hybrides te gaan verkopen. Dit groentje met 14% bijtelling kost minder dan een Prius, is net zo zuinig, ziet er heel gewoon uit en rijdt eigenlijk best lekker!
Lees verder
Opel Corsa ecoFLEX
Kleine auto’s met een dieselmotor worden vooral zakelijk gezien steeds interessanter, vanwege een doorgaans gunstige aanschafprijs en lager bijtellingtarief. Klein is overigens niet het juiste woord voor de vernieuwde Corsa, die vooral inwendig flink is aangepast. Tijd voor een hernieuwde kennismaking met de schonere ecoFlex.
Lees verder
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Vroeger...was een snelle auto vaak sportief en dorstig maar een langzame niet. Tegenwoordig hebben autofabrikanten slimme techniek om efficiëntie niet ten koste te laten gaan van de motor- en rijprestaties. Het toppunt betreft de nieuwe BMW 320d EfficientDynamics Edition, die ondanks zin 163 pk sterke dieselmotor toch zuinig genoeg is om voor de 20% bijtellingsklasse in aanmerking te komen. Gaan de ingrediënten sportief, snel en zuinig dus echt goed samen? We zullen eens zien!
Lees verder
Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion
Volkswagen voert al een aantal jaar niet geheel onverdienstelijk het BlueMotion-label. De Duitse fabrikant plakt het blauwe etiket bij de Passat zowel op een benzine- als een dieseluitvoering. Eerder dit jaar gingen we al op pad met de 1.4 TSI BM, nu is het de beurt aan de 1.6 TDI BM. Wat maakt dit spaarvarken nou zo interessant?
Lees verder
Volvo XC60 2.4D DRIVe
Bij Volvo zijn de stoere XC-modellen niet meer verzekerd van vierwielaandrijving. De Zweden hebben immers in een groot tempo een uitgebreide DRIVe-range geïntroduceerd, die optimaal zijn ingesteld op een laag verbruik. Integrale aandrijving hoort daar niet bij. Omdat de XC60 DRIVe voor het oog krek eender is, zijn we vooral benieuwd naar het effect van deze ecobenaming. Is de crossover niet alleen stoer, veilig en comfortabel, maar ook zuinig?
Lees verder
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI BlueMotion DSG
Het aantal auto's met 20% bijtelling neemt in rap tempo toe. Dit zijn vaak de kleintjes, of compacte modellen als de Polo en Fiesta. In de echte middenklasse heeft Volkswagen wederom een primeur, want na de Passat Ecofuel op aardgas is het nu de Passat Variant 1.4 TSI BlueMotion DSG die in zijn klasse op deze fiscaalvriendelijke inschaling kan rekenen. Bijzonder is dat deze versie geen spaardiesel, maar een turbobenzinemotor onder de kap heeft. Hoe zuinig is deze Duitser dan wel niet?
Lees verder
Ford Focus ECOnetic lekker zuinig
Het is nooit te laat om te besparen, vindt Ford. In het laatste levensjaar van de huidige Focus neemt men de dieselversie nog eens onder de loep voor een zuinigheidsbehandeling. Met behulp aan een start-stopsysteem en enkele andere verfijningen heeft deze variant, die als nieuwe Focus ECOnetic door het leven gaat, voldoende aan 3.8l1/00km diesel en 99 grammetjes CO2. Daar wordt het milieu wel vrolijk van. Wij ook?
Lees verder
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX
Bij Skoda zijn de extra zuinige modellen met de aanduiding
Greenline. Van de populaire Octavia hadden de Tsjechen tot voor kort
nog niet zo’n ecomodel gebouwd. Het merk zag de recente verjongingskuur
van de middenklasser als uitgelezen moment hier verandering in te
brengen. De spaarzame variant profiteert direct van de laatste stand
der techniek en dat moet zijn vruchten afwerpen, bijvoorbeeld met 20%
bijtelling. We gaan op pad met de Octavia Combi Greenline 1.6 TDI.
Lees verder
Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi Greenline?
Bij Skoda zijn de extra zuinige modellen met de aanduiding
Greenline. Van de populaire Octavia hadden de Tsjechen tot voor kort
nog niet zo’n ecomodel gebouwd. Het merk zag de recente verjongingskuur
van de middenklasser als uitgelezen moment hier verandering in te
brengen. De spaarzame variant profiteert direct van de laatste stand
der techniek en dat moet zijn vruchten afwerpen, bijvoorbeeld met 20%
bijtelling. We gaan op pad met de Octavia Combi Greenline 1.6 TDI.
Lees verder
Mercedes-Benz S 400 HYBRID Lang bespaart op niveau
In een tijd dat het allemaal wat minder mag/moet, staan de
topmanagers, captains of industry en directieleden flink onder druk. Ze
schakelen noodgedwongen over op plan B, en stellen zich het realiseren
van kostenreductie, meer efficiency en een verantwoord imago, zonder
gezichtsverlies ten doel. De nieuwe Mercedes-Benz S 400 HYBRID
bewandelt eigenlijk dezelfde koers en maakt van zichzelf een winnaar
voor de nabije toekomst.
Lees verder
Stilstand is vooruitgang met Fiat 500 1.2 Start&Stop Dualogic
Stilstand is achteruitgang. Of toch niet? De Fiat 500 1.2 met
Dualogic en Start&Stop boekt verbruikswinst bij elke stop, zonder
er zelf iets voor te doen. Naast een lagere brandstofrekening levert
deze efficiënte techniek nog iets op; geen BPM, korting op de
wegenbelasting, prijsvoordeel en 14% bijtelling bij zakelijk gebruik.
Klinkt allemaal goed die theorie; tijd voor een praktijkexamen.
Lees verder
Volkswagen Golf BiFuel - gaan we gassen of niet?
Is gas nou alleen om op te koken, of niet? Terwijl autofabrikanten
liever geen vingers willen branden aan LPG, heeft Volkswagen hoop en is
de populaire Golf er nu ook als BiFuel. Als ‘schoon’ en voordeliger
alternatief voor diesel en benzine, en gewoon met twee jaar volledige
fabrieksgarantie. Goeie deal?
Lees verder
Ford Fiesta ECOnetic is gewoon gebleven
Ford heeft de Fiesta diesel in twee smaken. Een gewone 1.6 TDCi en
een ECOnetic-variant. Die laatste komt ruim drie kilometer verder op
een liter diesel, zonder in te moeten leveren op rijplezier en
dagelijkse bruikbaarheid. En dat voor minder geld! Een mooi verhaal, of
misschien toch te mooi om waar te zijn? Dat gaan we uitzoeken.
Lees verder
Is de Lexus RX 450h echt zo ‘zuinig’?
Grote SUV’s zijn uit de gratie. Punt. De verkopen in dit segment
zijn het afgelopen jaar dramatisch ingestort. Ze slurpen brandstof,
zijn veel te groot, kortom, volgens menigeen niet passend in het
huidige tijdsbeeld. Lexus belooft echter met de RX 450h een gemiddeld
verbruik van slechts 6,3 liter op honderd kilometer, goed voor een
A-label! Marketingprietpraat of echt haalbaar? We gingen op onderzoek
uit…
Lees verder
Seat Ibiza Ecomotive weet wat zuinig rijden is
Is zuinig rijden nog een beetje leuk? Seat belooft met de Ibiza
Ecomotive een plezierig rijdende vierzitter met een verbruik waar je u
tegen zegt: 1 op 27. Maakt de eco-Spanjaard met spaarzame 1.4 TDI
dieselmotor zijn belofte waar? Een weekendje weg naar Zeeland gaf ons
uitsluitsel.
Lees verder
Volkswagen Passat 1.4 TSI EcoFuel maakt 'gassen' plezierig
Een zilvergrijze Volkswagen Passat is zo zakelijk verantwoord als
het maar kan. Maar, de Passat in deze test is nèt even anders. Het is
er namelijk één met 20% bijtelling en een A-label. Hoe dat kan? Dit is
de 1.4 TSI EcoFuel Comfortline, die zowel op aardgas en benzine kan
rijden, dus goed voor portemonnee en milieu. Over duurzaam ondernemen
gesproken...
Lees verder
A-status voor Mercedes-Benz B 170 NGT
Met de B-Klasse bewandelt Mercedes-Benz zijn eigen weg tussen de de
compacte middenklasse en diverse ruimtemodellen. In de gevarieerde
reeks (turbo)benzine- en dieselmotoren springt er een als ‘groenste’
uit de bus. Das Haus heeft namelijk ook een aardgasversie ontwikkeld.
Autovandaag ging op pad met de B 170 NGT om zijn bivalente karakter te
beoordelen.
Lees verder
Honda Insight leert de les
Zuinig rijden valt of staat met de rijstijl van de bestuurder.
Daarom heeft Honda’s nieuwe hybride een boordcomputer gekregen, die als
leermeester fungeert. Autovandaag gaat ‘op cursus’ met de Honda
Insight. Weet deze goedkoopste hybride van Nederland ons een lesje te
leren?
Lees verder
Smart fortwo cdi let op de kleintjes
Hij verbruikt slechts 1 op 30, stoot slechts 88 gram CO2 uit, heeft
een volle tank voor minder dan 35 euro en is als enige dieselauto te
rijden met 14% bijtelling. En dat voor net geen 12000 euro. Is de
zuinigste auto van ons land, de smart cdi, het ultieme staaltje
downsizing? Let’s find out.
Lees verder
Audi A6 2.0 TDIe vol zakelijk instinct
Grote kans dat wanneer de geslaagde zakenman bij de baas mag
aankloppen voor een nieuwe auto van de zaak, het een Audi A6 is. Dat
deze forse middenklasser met recht tot twee maal toe Zakenauto van het
Jaar is geworden, bewijzen de uitstekende verkoopcijfers ten opzichte
van zijn directe Duitse concurrenten. De meest verkochte 2.0 TDI is er
nu ook als efficiënte ‘e’, waarmee de decente limousine van het merk
een A-label verdient. Bovendien is de A6 tegelijkertijd in een
vernieuwde jas gestoken. Een win-win situatie?
Lees verder
Toekomst voor Fiat Grande Punto Natural Power
Je hebt van die auto’s die hun tijd nog vooruit zijn. De Fiat Grande
Punto Natural Power is er zo een. Deze Italiaan rijdt weliswaar als
elke andere Punto en ziet er ook heel ‘gewoon’ uit, maar dat de motor
ook genoegen neemt met het schonere aardgas maakt 'm anders. Gelukkig
kun je eveneens met benzine uit de voeten, want waar kun je immers
aardgas tanken? Wij gingen op zoek…
Lees verder
Mercedes-Benz E300 BlueTEC
Mercedes heeft deze maand de nieuwe E-Klasse officieel voorgesteld.
Vlak daarvoor reden wij met een bijzonder vooruitstrevend exemplaar van
de huidige generatie, namelijk de E300 BlueTEC. Door een geavanceerd
emissieregelsysteem stoot deze nog veel minder schadelijke stoffen uit
dan we tot nu toe gewend zijn van diesels. Daardoor is hij zo schoon
dat deze Benz aan de Euro6 emissienormen kan voldoen die in 2014 gaan
gelden. Actuele gespreksstof, dat vraagt om een toelichting…
Lees verder
Fiat Panda Panda Natural Power
De Fiat Panda. Wie heeft ‘m niet gehad? Jarenlang hèt icoon voor de
stadsauto en – ondanks de toegenomen concurrentie – nog steeds een
veelgeziene gast in het verkeer. De Italianen weten wel raad met het
concept en hebben naast een diesel- en 4x4-variant ook een Natural
Power aardgasversie in het gamma. Net zo praktisch, maar een stuk
schoner en met een beetje geluk kun je nog gratis tanken ook!
Lees verder
Ford Mondeo ECOnetic
Zuinig en schoner rijden is belangrijker dan ooit. Autofabrikanten
spelen daar graag op in, dus springen de extra zuinige diesels als
paddenstoelen uit de grond. Ook Ford is aardig op dreef, met de
ECOnetic-modellijn. Na onze kennismaking met de Focus is het nu de
beurt aan de Mondeo ECOnetic. Heeft Ford daadwerkelijk een ‘bescheiden’
aanbod in het D-segment?
Lees verder
Mitsubishi i-MiEV
Volgens Mitsubishi heeft de elektrisch aangedreven auto de toekomst.
Sterker nog, komende zomer al verfraaid de i-MiEV het straatbeeld in
Japan. De auto waar vier volwassen Japanners fatsoenlijk in kunnen
zitten staat voor omgerekend zo’n 45.000 euro in de prijslijsten aldaar.
Lees verder
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX
Opel heeft onder de naam ecoFLEX een aantal zuinige en
‘milieuvriendelijke’ modellen klaar staan. Eén daarvan is de Corsa CDTI
ecoFLEX, die na een update eind vorig jaar in de 20%
bijtellingscategorie valt en nog zuiniger is geworden. Hoe weet deze
spaarmobiel te presteren?
Lees verder
Peugeot 407 2.0 ST Bioflex
De Peugeot 407 kennen we sinds zijn komst in 2004 als een
comfortabele en gestileerde Fransman, maar met een grote mond. Onlangs
werd de middenklasser lichtjes onder handen genomen, waarbij naast
subtiele uiterlijke wijzigingen ook het motorpalet werd verfijnd. Wij
gingen op pad met de Peugeot 407 ST 2.0 liter Bioflex. Wat daar ‘bio’
aan is? Je kunt er mee rijden op E85 bio-ethanol.
Lees verder
Mercedes-Benz C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Mercedes introduceerde vorig jaar de nieuwe C-Klasse. Een Benz die
meer dynamiek uitstraalt dan voorheen, maar ook zijn comfortabele
kanten kent. Onlangs werd het gamma uitgebreid met
BlueEFFICIENCY-uitvoeringen, die extra gefocused zijn op een laag
brandstofverbruik. Bedoeld voor de milieubewuste particulier en
zakelijke rijder. Voor de verandering nemen we een benzinegestookte
versie onder de loep, en wel de C 180 Kompressor.
Lees verder
Audi A8 2.8 FSI e
Een zuinige toplimousine met zescilinder benzinemotor. Een utopie,
zegt u? Het bestaan ligt niet voor de hand, toch is het wel degelijk
mogelijk. Audi combineert een adequate 2.8 FSI en een efficiënte
Multitronic transmissie in haar statige vlaggenschip. Resultaat? Een
verbruik van 1 op 12, geen slurptax, een B-label en een gunstiger
prijskaartje. Tijd om de sleutels van de Audi A8 2.8 FSI e in ontvangst
te nemen en deze onder de loep te nemen.
Lees verder
Lexus GS 450h Executive
Goed voorbeeld doet goed volgen. Daarom is er de Lexus GS450h. Voor
de mobility manager of de directeur met die het goede voorbeeld wil
geven, maar ook gewoon voor degene die veel waarde hecht aan een ruime,
degelijke executive sedan in een onberispelijke verpakking, en veel
vermogen verlangt zonder het milieu uit het oog te verliezen..
Lees verder
Ford Focus ECOnetic
Ford heeft een luxeprobleem met de Focus 1.6 TDCi. Een A-label en
een laag brandstofverbruik zijn namelijk inbegrepen. Toch lukte het die
Duitsers om een nog iets zuiniger ECOnetic-versie te ontwikkelen, voor
een lagere rekening aan de pomp en een iets schoner milieu. Maar
leveren we er ook nog iets op in?
Lees verder
Volkswagen Passat BlueMotion
Hoe kan een op het oog identieke auto met dezelfde motorisering na
tal van aanpassingen 15 procent brandstof besparen, zonder dat je het
er aan af ziet? Volkswagen heeft daarvoor het recept "BlueMotion"
bedacht. Zuinigheid zonder compromissen noemt Volkswagen het.
Lees verder
Toyota Prius
Al meer dan 10 jaar is de Toyota Prius een begrip als het om auto's
gaat. Zeg dat je een "Prius" rijdt en men weet dat dit een bijzonder
staaltje hybridetechniek is. Nu de huidige belastingmaatregelen van de
overheid deze auto voor zowel particulieren en zakelijke rijders verder
interessant maken, rijst bij ons de vraag hoe de kansen van de Prius
liggen. We reden met de Toyota Prius 10th Anniversary om dat uit te
vinden..
Lees verder
Audi A3 1.9 TDIe
Audi is vorig jaar gestart met de levering van "efficiency"modellen.
Het zijn uitvoeringen van enkele bestaande Audi´s die dankzij een reeks
aanpassingen een lager brandstofverbruik en gereduceerde CO2-uitstoot
weten te noteren, zonder daarbij aan rijcomfort en plezier in te
boeten. Daarmee volgt het merk de BlueMotion- en Ecomotive filosofie
van de zustermerken Volkswagen en Seat. Wij reden onlangs met de Audi
A3 1.9 TDIe om uit te vinden hoe dat uitpakt.
Lees verder
Honda Civic Hybrid
Bijzondere auto’s zijn vaak te herkennen aan hun excentrieke
vormgeving, speciale prijsstelling en technische hoogstand. De uit 1999
daterende Honda Insight hybride was er zo één. Hoewel de nieuwe Honda
Civic Hybrid gerust niet alledaags kunt noemen, is dat zo op het oog
niet te zien. De carrosserie is strak en traditioneel gelijnd, onder de
kap is alles herkenbaar en ook het interieur is typisch Honda. Toch
hebben we vandaag te maken met bijzonder vernuft; een zuinige hybride
die, geholpen door overheidssubsidie, heel wat potten kan breken onder
rijdend Nederland. Dat vraagt om een rij-impressie, en een éigen
oordeel!
Lees verder
Seat Ibiza Ecomotive
Onlangs maakte de nieuwe Ibiza zijn opmars, en ging deze nieuwe
Spanjaard zelfs "on tour" door Europa. Toch heeft Seat kort geleden het
leveringsprogramma van de huidige generatie uitgebreid met de Ibiza
Ecomotive, die met een dieselverbruik van 3.8l/100km slechts 99 gram/km
CO2 uitstoot en daardoor een podiumplaats voor de zuinigste auto’s
inneemt. Een verstandige keuze? Wij reden deze spaarzame drinker en
brengen verslag uit.
Lees verder
Smart fortwo cabrio mhd
De nieuwe smart fortwo is sinds vorig jaar op de markt. Na een
groeispurt van 20 centimeter heeft smart nu een volwassen stadsauto in
de aanbieding. Dit voorjaar breidde het merk onder het motto ‘een
beetje schoner voor de stad’ het gamma uit met nog zuiniger
mhd-uitvoeringen. Dankzij een slim start-stop systeem wordt de
benzinemotor uitgeschakeld bij lage snelheden of stilstand en verbruik
je dus niet onnodig brandstof. Slimme vondst? Om dat te ervaren stapten
we in de smart fortwo cabrio passion mhd.
Lees verder
Ford Focus Wagon 1.8 Flexifuel Titanium
De Ford Focus heeft al bijna een decennia een sterke positie weten
te verwerven in het populaire C-segment. Na de facelift eind 2007 kreeg
deze Duitser een meer uitgesproken design en werd ook het interieur
opgefrist. Tegelijkertijd probeert Ford met Flexifuel modellen door te
breken, die rijden op bio-ethanol. Het tanken van dit goedje is echter
nog geen vanzelfsprekendheid in ons land, terwijl het rijden op deze
brandstof bij deze Ford Focus Wagon 1.8 Flexifuel Titanium geen enkel
probleem is.
Lees verder
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Azzaro Chrom...
€15.60
AutoGlym ver...
€79.95
Mr Handsfree...
€44.95
Biotherm Hom...
€31.30
AutoMagneet...
20% Korting
|
|
|
|
|
|
NIEUWS
SCOOPS
INTRODUCTIES
VACATURES
OCCASIONS
NIEUWE AUTOS
EVENEMENTEN
WIN!
© Autovandaag 2006-2010 - Created by Blackorange