De LF-CC Concept bouwt verder op Lexus’ designtaal L-finesse. Het studiemodel kreeg de meest uitgesproken ‘spindle’-grille tot nu toe. De grille heeft een metaalkleurige omlijsting en ligt ingeklemd tussen de motorkap, de voorspoiler en de voorste randen van de voorspatborden. De scherp gelijnde koplampunits met drie losse LED-koplampen zijn ondergebracht in een smalle opening in de neus van de koets. De dagrijverlichting is volledig geïntegreerd in het bovenste bumpergedeelte. Bekend van de LFA is de aerodynamische ‘vin’ die vanaf de onderzijde omhoog loopt via de achterste wielkasten. Dit designkenmerk zorgt voor meer neerwaartse druk op de aangedreven achterwielen.

Het belangrijkste nieuws van de Lexus LF-CC is onder de motorkap te vinden. Hier debuteert een volledig nieuwe hybride aandrijflijn met 2.5 liter benzinemotor. Hoewel de specificaties nog onder de pet blijven weten we al wel dat de nieuwe aandrijflijn bijna 200 pk levert en minder dan 100 gram CO2 uitstoot. De benzinemotor werkt hierbij samen met een compacte, watergekoele elektromotor.