De verbruiksreductie is gerealiseerd door gebruik te maken van recuperatie, waardoor remenergie kan worden herwonnen. Samen met 19 inch vierseizoens- en lage rolweerstand banden kan er bij de Panamera Turbo 0.9l/100km worden bespaard. Het 500 pk sterke vlaggenschip neemt zodoende genoegen met 11.3l/100km. Ook de Panamera S en 4S zijn minder innemend, het duo verbruikt respectievelijk 10.3 en 10.6l/100km en dat is een half litertje winst. Daarnaast is het start/stop-systeem verfijnd voor nog snellere herstarts.

Nieuw in de rekken voor de V8-modellen is Torque Vectoring Plus, optioneel te verkrijgen met het bestaande Dynamic Chassis Control en het sperdifferentieel op de achteras. PTV Plus verbetert het stuurgedrag in bochten door het achterwiel dat zich aan de binnenkant van de bocht begeeft subtiel af te remmen. Daardoor voelt de besturing nog directer. Tot slot kunnen Panamera-kopers vanaf de zomer kiezen uit meer lakkleuren, ledersoorten en extra luxe zoals een driespaaks sportstuur een verbeterde 3D-navigatie met snelheidslimiet aanduiding.