De V70 en S80 DRIVe – die vrij recent aan het leveringsprogramma zijn toegevoegd - worden aangedreven door de 1.6D diesel met 109 pk/240 Nm, gekoppeld aan een vijfbak. Volvo zag echter nu de kans om deze uitvoeringen nog zuiniger te maken. Naast de bestaande besparingsmaatregelen zoals banden met een lage rolweerstand, aangepaste transmissieverhoudingen, een verlaagd onderstel (V70) en een gesloten grille worden beide modellen nu ook van een intelligente dynamo voorzien, die alleen de accu oplaadt als de motor niet zwaar wordt belast. En een gewijzigde aandrijfriem van de dynamo zorgt voor minder weerstand, waardoor de motor minder hard hoeft te werken als de accu wordt opgeladen.

Wellicht dat Volvo later ons nog kan trakteren op een start-stop systeem – waarvan men nu zelf nieuwe versies aan het ontwikkelen is. Dat zou de CO2 uitstoot nog iets kunnen verlagen, zodanig dat de V70 en S80 in de 20% bijtellingscategorie voor zakelijke rijders kunnen vallen. Dat is momenteel niet het geval. De vernieuwde DRIVe consumeert 4.5l/100km en stoot 119g/km CO2 uit, drie grammetjes teveel voor ons kikkerlandje.