Volvo heeft met de lancering van het DRIVe-modelgamma een groots zuinigheidsoffensief gestart. De C30, S40 en V50 zijn al even op de markt, de S80 en XC/V70 komen daar kersvers bij. Allen delen - op de XC70 na - de 1.6D dieselmotor, met 109 pk en 240 Nm. In de S80 en V70 is dat vrij bescheiden, met bijvoorbeeld een honderdsprintcijfer van 12.4-12.8 seconden tot gevolg. De topsnelheid ligt op 190 km/u. Maar goed, nu draait het om de verbruikscijfers.

Daarom worden er ook banden met lagere rolweerstand gemonteerd en is voor de V70 een verlaagd onderstel en gesloten grille toegepast. Daarnaast zijn de overbrengingsverhoudingen van de derde, vierde en vijfde versnelling anders. Beide modellen verbruiken gemiddeld 4.9l/100km en stoten 129g/km CO2 uit, een besparing van een liter ten opzichte van de 2.0D.

Zoals gezegd is de S80 en V70 DRIVe er alleen met 1.6D en een vijfbak. Wel biedt Volvo diverse uitvoeringen aan, waaronder Kinetic, Momentum en Summum. De V70 kost als Kinetic 42690 euro, voor de meer dan complete Summum moet krap vijftig mille worden neergeteld. De S80 is iets lager geprijsd en kost 38.850, met twee mille meerprijs voor Kinetic luxe. Voorzien van alle luxe en met R-Design interieurpack (alleen S80) vraagt de dealer 49.550 euro.