Als eerste werd er onder de kap gesleuteld. Naast het verbeteren van de ophanging werd de zesliter V12 verder opgewaardeerd en heeft nu 610 pk en 750 Nm onder de kap, in plaats van ‘slechts’ 560 stuks Deze rijdende prive-jet van een kleine 2500 kilo bereikt nu in 4.5 seconden de 100 (naar 160 duurt 10.5 seconden) en verslindt het asfalt met maximaal 322 km/u. Tot slot is het verbruik ook een litertje afgenomen. Gemiddeld neemt de 6 liter W12 in 560 en 610 pk uitvoering 16.6 liter/100 km tot zich. Aan het uiterlijk werden – net als bij de uiterlijke upgrade voor de andere modellen - subtiele wijzigingen doorgevoerd. Geen wonder, de Bentleyrijders stellen elegantie en Britse stijl hoog op prijs. De aanpassingen bleven beperkt tot een donkere grille en luchtinlaat, een kleine verlaging, 20 inch wielen en iets grotere uitlaten. In het interieur prijkt een heus sportstuur en zijn pedalen en versnellingshendel ook sportief van snit. Het prijzenboek blijft – zoals het een Bentley betaamt, onbesproken.