De nieuwe ix35 geldt als opvolger voor de Tuscon, waarbij de nieuwkomer door zijn lagere hoogte meer als crossover dienst doet maar dankzij toegenomen lengte en breedte wel meer ruimte te bieden heeft. Zijn neus met hexagonale zeshoekige grille vormt daarnaast het gezichtspunt voor de iX35 zelf, maar ook voor toekomstige Hyundai-modellen.

Voor de Hyundai ix35 zijn twee benzinemotoren en twee geheel nieuw ontwikkelde dieselmotoren beschikbaar, die worden gekoppeld aan een handgeschakelde of een automatische zes versnellingen transmissie. De Hyundai ix35 is eerst verkrijgbaar met 2.0-liter benzine- en dieselmotoren. Die eerste heeft een vermogen van 166 pk en een koppel van 196 Nm. De CO2-emissie bedraagt 178 g/km. Voor dieselrijders is er een tweeliter diesel, leverbaar in twee uitvoeringen: met 136 en 314 Nm of 184 en 393 Nm pk. Beide versies stoten 158g/km CO2 uit. Om een zuinige rijstijl te stimuleren beschikt de iX35 over een schakelindicator.

Vanaf november volgend jaar zijn ook de GDI 1.6-liter benzine- en de 1.7-liter dieselmotoren leverbaar. De definitieve specificaties er van zijn nog niet bekend. In combinatie met het geavanceerde start-/stopsysteem, dat Hyundai momenteel op de Blue-modellen introduceert, wordt de CO2-uitstoot van beide motoren gereduceerd tot 149 g/km.

Hoewel de iX35 niet als terreinreus wordt gepresenteerd, beschikt de Koreaan naar wens wel over vierwielaandrijving en diverse hulpsystemen om zo goed mogelijk uit de voeten te komen, zoals Hill start Assist Control en Downhill Brake Control. Als moderne opvolger van de Tuscon kan de iX35 ook rekenen op meer comfortabele features, zoals een achteruitrijcamera met weergave of een 3.5 inch kleurenscherm.