Bij de Swift Plug-in Hybrid wordt de hoofdaandrijving verzorgd door een elektromotor. De accu’s staan garant voor de voeding, en kunnen aan het stopcontact worden opgeladen. Op die manier kunnen korte ritten volledig elektrisch worden verreden. Mochten de accu’s onverhoopt onderweg uitgeput raken, dan schakelt er een generator in. Deze wordt op haar beurt aangedreven door een kleine verbrandingsmotor.

Daarnaast is de SX4-FCV (Fuel-Cell Vehicle) te bewonderen op de Suzuki-stand. Deze combineert een krachtige brandstofcel van General Motors met een hoge druk waterstof tank. Een speciale compacte condensator zorgt er onderweg voor dat vrijgekomen remenergie wordt opgeslagen en later kan worden ingezet bij acceleratie. De vijfzitter rijdt maximaal 150 km/u en komt 250 km ver op een tank.