Subaru laat er voor de Legacy Outback geen gras over groeien. De middenklasser werd opgestoerd met stoerdere bumpers, contrasterende bodembeschermplaten en mistlampunits, stevige flankbescherming en speciaal lichtmetaal. Daarnaast monteren de Japanners een andere grille en dakrails.

Net als de Legacy sedan is er voor het interieur werk gemaakt van de kwaliteitsbeleving. Het merk belooft hoogwaardige materialen en een comfortabele zit. Ook de nieuw ontwikkelde (optionele) Lineartronic CVT transmissie draagt een steentje bij, evenals de verlengde wielbasis. De bestuurder heeft verder de beschikking over nieuwe features als een elektronische handrem, hill holder, Harman Kardon geluid, maar ook touchscreen navigatie met bluetoothfunctionaliteit.

Op motorisch vlak kunnen wij de 2.0D Boxer Diesel verwachten, maar ook de vertrouwde 2.5 liter boxermotor met 170 pk, beiden gekoppeld aan een zesbak. De good-old 3.0i wordt vervangen door de al in de Tribeca dienstdoende 3.6R-zescilinder. Deze is gekoppeld aan een vijftrapsautomaat en levert een aardige hoeveelheid pk's: 256. Het precieze leveringsprogramma voor ons land is echter nog niet bekend.