Wat moet een stadsauto zijn? Praktisch, guitig, zuinig, wendbaar en niet te duur. De Nissan Pixo voldoet aan dit wensenlijstje. Zo heeft de Japanner net als zijn evenknie standaard vijf deuren, een in delen neerklapbare achterbank, met maximaal 367 liter bagageruimte. Verpakt in een koetsje van ruim drieënhalve meter en voorzien van een eenliter met 68 pk. Zuinig is-ie zeker: 4.4l/100km is erg bescheiden, en goed voor een A-label. Met viertrapsautomaat verlangt de Pixo meer Euro95, maar heeft alsnog een B-label verdiend.

Nissan levert de Pixo als Visia en Accenta. Straatje keren gaat easy, dankzij de draaicirkel van 9 meter en stuurbekrachtiging. Verder staat de Pixo op 14 inch wielen en bevindt zich een brede stootstrip achteraan om te beschermen tegen krassen. Het interieur is two-tone uitgevoerd in grijs-zwart, waarbij het dashboard kan rekenen op een geintegreerd audiosysteem bovenin en een losgeplaatste toerenteller. Handig is het standaard in hoogte verstelbare stuur, voor een optimale rijhouding. Airconditioning is tegen meerprijs leverbaar, evenals een automatische transmissie.

Twee airbags en ABS verhogen de veiligheid aan boord, zijairbags is op de meest luxueuze uitvoering Accenta inbegrepen. Deze heeft dan ook elektrische ramen, centrale vergrendeling met afstandsbediening, mistlampen voor en in kleur gespoten spiegels en deurhendels. De prijs van de Nissan PIXO is momenteel nog niet bekend, maar zal ongetwijfeld rond de 8000 euro bedragen.