Onder de kap van deze roadster vinden we een iets gekietelde 2-liter turbomotor, 290 pk sterk, gekoppeld via een vijfversnellingsbak aan achterwielaandrijving.

De 19 inch wielen vallen lekker op, maar opvallender is dat de ramen en het dak maar weggelaten zijn. Dat scheelt weer gewicht en komt het potentieel van de auto ten goede. Of het handig is…de bestuurder zit in ieder geval stevig in zijn racekuip, vastgegespt met een vierpuntsgordel en omringd door een rollbar. Wie klaar is met sturen kan het stuur gemakkelijk demonteren. Leuk voor op de side-table…