GLK

Het midi-SUV segment is helemaal hot. De vraag van de markt verschuift van het grote SUV gement naar de midi’s. Veel merken komen op tijd met alternatieven. Audi presenteert volgend jaar de Q5, BMW heeft de X3, en ook Volvo is al druk met de XC60. Mercedes komt met de GLK op de proppen, die veel weg heeft van de grote GL.

Dat is ook niet gek, aangezien de K voor ‘Kurz’ staat. Zoals we al eerder meldden deelt de GLK zijn techniek met de C-klasse, en het design is op zijn beurt weer op de GL gebaseerd.

De GLK debuteert – net als de nieuwe E-klasse – in modeljaar 2009. Onder de kap vinden we een 3,5 liter V6, gekoppeld aan 4Matic vierwielaandrijving. De transmissie is er een van het moderne soort, een 7 traps automaat. Meer motorisch geweld in de vorm van de GLK63 AMG kunnen we ongetwijfeld tegemoet zien.

E-klasse

De nieuwe E-klasse krijgt een design dat in lijn is met de grote S-klasse. Brede wielkasten, een scherpe lijn ter hoogte van de deurklinken en forse bumpers maken deze forse Duitser weer tot een modern geheel. Net als de grille en luchtinlaten is het allemaal wat meer op sportiviteit en dynamiek gericht.

Voor de nieuwe E-klasse komt het SBC remsysteem te vervallen. Een conventioneel remsysteem, aangevuld met cornering brake control neemt het stokje over. Het is niet onwaarschijnlijk om keramische remmen te verwachten in de AMG-versie. Ook staan er allerlei nieuwe veiligheidssystemen op het programma. Het onbedoeld wisselen van rijstrook blijft niet meer onopgemerkt en de bestuurder, de auto en het wegdek wordt door middel van allerlei sensoren scherp in de gaten gehouden.

Motorisch komt het V6 en V8 palet weer om de hoek kijken, en de inmiddels befaamde 6,3 liter V8 – voor in de E63 AMG – zal ook van de partij zijn.

A-klasse

Mercedes vond het tijd om de A-klasse onder handen te nemen. Het merk presenteert het vernieuwde model volgend jaar in Parijs, maar rijdt er al wel gecamoufleerd mee rond. Zoals het een facelift betaamt kunnen we nieuw gevormde koplampen verwachten, een meer geprononceerde grille en een hertekende bumperpartij. Achteraan geven nieuwe achterlichten een nieuw aanzicht. Motorisch voegt Mercedes ongetwijfeld een zuinige (diesel)variant toe, en op lange termijn een hybridemodel. De B-klasse kan ook op een dergelijke vernieuwing rekenen.