Opel wil ons nog wel doen geloven dat de nieuwe Meriva gewone achterdeuren meekrijgt, maar niets is minder waar. De achterpassagiers hebben hun eigen deuren die scharnieren aan de andere kant, de zogenaamde suicide-doors. Een belangrijk gegeven is ook dat de nieuwe Duitser een stuk minder anoniem door het leven zal gaan. Ook de Meriva mag net als de Insignia en komende Astra een veel meer uitgesproken design hebben. Dat moet ook wel, als we de concurrentie (Nissan Note, Renault Modus, Skoda Roomster etc.) in ons achterhoofd houden.

Helemaal hip en 'geleend' van familielid Zafira kunnen we verder ook een panoramadak verwachten, evenals opbergvakken in het dak, net als in het vliegtuig. En dankzij het FlexSpace kun je de stoelopstelling afwisselen naar gelang de behoefte voor bagage of passagiers.

Motorische details ontbreken nog, maar Opel heeft een 1.4 liter turbomotor in de pijplijn in 120 of 140 pk-variant, en een koppel van 175-200 Nm.