Mercedes’ huidige ML-Klasse werd in 2005 geïntroduceerd, en moet dus over twee jaar het stokje overdragen. Bij een nadere blik op de beelden vermoeden we dat de nieuwe generatie niet zal groeien, en dat ook de wielbasis vrijwel identiek zal zijn. Het begint immers bij dit soort carrosserievarianten uit de mode te raken om alsmaar te groeien – de op stapel staande Porsche Cayenne is zelfs gekrompen!

Volgens de laatste huisstijl van Mercedes-Benz zijn de portiergrepen duidelijk zichtbaar en zien we hoekige buitenspiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers. Aan de achterzijde valt de hooggeplaatste achterruit op te merken, die bovendien niet meer optisch doorloopt naar de zijkant.

Onder de motorkap haalt Mercedes uiteraard het nieuwste van het nieuwste uit de rekken. Te verwachten is bijvoorbeeld de 350 CGI zescilinder benzine aan de basis, evenals de voor Amerikaanse markt interessante 500 V8, evenals een gespierde AMG-versie. Daarnaast is de 350 CDI BlueTEC weer voor ons een meer dan geschikte kandidaat. Een V6 met hybridemodule, inmiddels toegepast in de S-Klasse 400 HYBRID en in de huidige ML, valt ook niet uit te sluiten. En wat te denken van de 250 CDI viercilinder. Met 204 pk sterker en zuiniger dan de huidige 300 CDI zescilinder.