Na ruim 10 jaar begint ouderdom de Arnage aan te zien en is het dus tijd voor een opvolger die concurrentie van Maybach en Rolls-Royce aan moet kunnen. Een model dat dus boven de Continental-range staat. Bentley gaat deze nieuwe saloon hoger positioneren dan de Arnage. De nieuwe Mulsanne krijgt deze schone taak toebedeeld, die vandaag op Pebble Beach werd onthuld. Het is design is na de Continental GT en Flying Spur duidelijk een vorm van evolutie.

Onder de kap houdt Bentley de traditie in ere, met de 6.75 liter V8. Hoeveel vermogen deze krachtcentrale ontwikkeld - en wat zijn Euro95-beloning daarvoor is - houdt Bentley nog onder de pet. Daarop moeten we nog een maand wachten tot de IAA Frankfurt zijn deuren opent. Wel is duidelijk dat het wederom rianteaantal pk's en Newtonmeters wordt overgebracht via een achttrapsautomaat en mogelijkerwijs via vier wielen, want naar verluid deelt de nieuwe 'Grand Bentley' techniek met de nieuwe Audi A8.

Na de uitgebreide onthulling op de IAA Frankfurt start de levering echter pas medio 2010. De selecte groep geinteresseerden kan ondertussen alvast nadenken over de kleur, alle opties en handgemaakte snuisterijen.