Van de nieuwe vijfdeurs Polo zijn er inmiddels krap 2500 stuks verkocht. De meeste kopers kiezen dan voor een Comfortline of Highline-uitvoering. Door de nieuwe Polo van twee portieren te ontdoen creëert Volkswagen naar eigen zeggen een sportief, coupéachtig design door de aflopende dak- en oplopende raamlijn.

Het beschikbare motorpalet en uitrustingsmogelijkheden blijft gelijk, het gamma start bij de 1.2 met 60 pk en loopt door tot een 105 pk sterke turbodiesel. Elke Polo beschikt over ESP, dagrijverlichting, centrale portiervergrendeling, een verlichte bagageruimte en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. De driedeurs verschijnt dit najaar bij de dealers, waarbij de prijzen starten bij 13.290 euro. Alle uitvoeringen van de Polo vallen in het aantrekkelijke bijtellingstarief van 20 procent bij zakelijk gebruik.

Volgend jaar levert het merk een zeer spaarzame 1.2 TDI BlueMotion, die met een verbruik van 3.3l/100km een waardige opvolger dan VW’s eerste ‘drieliterauto’ Lupo 3L kan worden genoemd. Met een uitstoot van 87g/km CO2 uitstoot en een verbruik van 1 op 30 wordt de Polo BlueMotion 1.2 TDI de meest zuinige diesel op de markt.