SsangYong liet in 2008 al een studiemodel zien dat werd gepresenteerd als C200. Het uiteindelijke productiemodel zit momenteel in een druk winters testprogramma, gehuld in camouflage om geen kou te vatten…

De nieuwe telg heeft het formaat van een Toyota RAV4 of Tiguan, en belooft dus acceptabele afmetingen te hebben. Wanneer deze eind dit jaar in productie gaat is het ook de meest compacte SsangYong in het leveringsprogramma. Door het model als compact urban vehicle te positioneren is het niet noodzakelijk de C200 een zeer hoogstaand off-road karakter te geven. Dat is immers lang niet altijd relevant, kostbaar en duurder in gebruik. De C200 is getekend bij Giugiaro's ItalDesign studio, waardoor we geen extreem lijnenspel van de carrosserie hoeven te verwachten.

SsangYong heeft in het studiemodel een tweeliter turbodiesel met 175 pk laten zien, evenals een 1.8 benzinemotor. Deze twee motorvarianten hebben de naam Aero, terwijl de C200 Eco met dieselhybride aandrijflijn volledig op een laag verbruik is ingesteld. Men verwacht een winst van 50%! De conventionele versies zijn er in ieder geval met een zesbak of zestrapsautomaat, evenals twee- of vierwielaandrijving.