BMW zoekt voor de nieuwe M5 een win-win situatie. Meer pk en snelheid – de concurrentie zit immers ook niet stil – maar ook een lager verbruik. De racy tiencilinder uit de huidige M5 moet daarom helaas het veld ruimen en wordt naar alle waarschijnlijkheid opgevolgd door een V8 met twee turbo’s, en wel het blok uit de X5 M en X6 M. Deze krachtpatser is goed voor 555 pk en troeft zijn voorganger cijfermatig af. De RS6 en nieuwe AMG-motor hebben weliswaar nog meer kracht te vergeven, maar BMW kennende maakt dat helemaal niets uit. Of de techneuten de bi-turbo V8 net als in het X-duo koppelt aan een traditionele automaat is nog even afwachten.

Omdat de nieuwe M5 nog even onder de pet moet blijven, hebben de designers van BMW weer heel cryptisch gevormde camouflage toegepast in het winterse Scandinavië. Logischerwijs hoeft niet de gehele carrosserie meer bedekt te blijven, maar zien we hier niet de nieuwe M5 in optima forma. De carrosserie is op vier uitlaatpijpen en wat grotere luchtinlaten nog erg braafjes. Hoe de nieuwe M5 dus daadwerkelijk in het leven staat zal de tijd leren...