Tijdens de beurs in Parijs toont DuraCar een technisch geoptimaliseerd prototype, met nieuwe Lithium-Ion accu’s en elektrische aandrijving. Het merk richt zich met de DiVa (Distribution Van ) voornamelijk op stedelijke gebieden, daar waar ook de luchtkwaliteit het minst is. Dan valt ook te verklaren dat Prof. Dipl.-Ing. Johann Tomforde, de geestelijke vader van de smart fortwo, in het project betrokken is voor de eindontwikkeling.

De elektrische aandrijving laat de DiVa maximaal 120 km/u rijden en zorgt voor een emissieloze actieradius van 150 kilometer. Naar eigen zeggen legt een gemiddelde bestelauto dagelijks zo'n 50 kilometer af, dus je hebt wat marge. De energiekosten variëren van 1 tot 2 euro per 100 kilometer, afhankelijk van de energieprijs.

De eerste productieserie start in de lente van 2009 zal worden gebruikt voor de nodige testkilometers, verreden door geselecteerde klanten. Eind 2010 hoopt Quicc dan in grote aantallen te verschijnen in het straatbeeld van de Europese steden met 100% elektrisch aangedreven en dus schone mobiliteit.

Hou mij op de hoogte van: