De vernieuwde Elise maakt zijn opwachting met een gewijzigd front, voorzien van een nieuwe koplampen met LED-daglichten. Daarnaast zijn de afgeslankte aluminium wielen – verkrijgbaar in wit of zwart -, de achterbumper en motorafdekking ook vers van snit. Ook is de diffuser is agressiever geworden terwijl in de nieuw vormgegeven bumper ook de kentekenplaat is opgenomen. De wijzigingen aan de carrosserie realiseren daarbij een verbeterde aerodynamica; de winst bedraagt vier procent en dat heeft positieve invloed op het brandstofverbruik van de 1.6 en 1.8-jes.

Lotus levert de Elise in het basismodel met een 1.6 VVTi benzinemotor, goed voor hetzelfde vermogen als de voorgaande 1.8 leverde; 136 pk. Het verbruik is daarentegen 13% gedaald tot 6.1l/100km brandstofverbruik, ondanks het gebruik van de nieuwe close ratio versnellingsbak met zes versnellingen.

Presteren doet de Elise als vanouds heel behoorlijk. Deze slechts 867 kg wegende ‘instapper’ sprint in 6.7 seconden naar 100 en haalt maximaal 200 km/u. Het kan echter nog veel rapper; de Elise R haalt 222 km/u en doet de standaardsprint in 5.4 tellen, de supercharged-SC maakt het bont tot liefst 233 km/u en een honderdsprintje in een zeer indrukwekkende 4.6 seconden!

De nieuwe Elise modelreeks is al te bestellen en zal vanaf april 2010 in de showrooms staan. Prijzen beginnen bij 46.314 euro voor de Elise. De Elise R kost 55.356 euro en het topmodel SC moet 60.836 euro opbrengen.