De Saab 9-4X is ontwikkeld op basis van de Cadillac SRX en dus niet een 'echte' Zweed. Productie vindt plaats in Mexico. Hoe ie er uit komt te zien is al lang duidelijk; de productieversie zal bar weinig afwijken van het studiemodel dat in 2008 het licht zag. Opvallend stijlkenmerk is de schuin geplaatste voorrruit. De achterruit loopt vervolgens iets door naar de zijkant en de spoiler achterop maakt die vlotte look af. Zoals het een SUV betaamt heeft de 9-4X een grote herkenbare grille, die samen met de koplampen als het familiegezicht zijn geboetseerd. Saab koos voor de 9-4X een passende maat, de Zweed is 4.77 meter lang, 1.80 meter breed en 1.68 hoog.

Volgend jaar komt het meer dan welkome familielid op de markt om het vervolgens op te gaan nemen tegen de Volvo XC60, Audi Q5 en nieuwe BMW X3. Motorisch plukt de 9-4X de vruchten van de 9-5, met onder meer de tweeliter turbobenzine en -diesel, en de 2.8 V6 Turbo voor de liefhebbers. Vierwielaandrijving 'XWD' is waarschijnlijk op de meeste uitvoeringen standaard.

Klik hier voor vrijwel nietsverhullende spy shots van een 9-4X prototype uit 2009.