De PX-MiEV is een crossover met plug-in hybridetechniek. Deze meet 4.5 meter en valt daarmee in de klasse onder de Outlander. De Japanners kozen voor een gestroomlijnde carrosserie, met een zwarte A-stijl, blitse 20 inch velgen en metaal-look lak. In het interieur nam Mitsubishi een vliegtuigcockpit ter inspiratie. Hierbij is de traditionele stuurwielbediening uitgebreid met bedieningstoetsen voor de navigatie en klimaatregeling. Voor een modern sfeertje is het instrumentenpaneel net als de deurlijsten met LED's verlicht. Tenslotte is er een Driving Monitor System geinstalleerd, die over de bestuurder waakt en visueel of voelbaar alarmeert wanneer deze niet oplet.

Het studiemodel heeft plug-in hybridetechniek aan boord en kan zodoende ongeveer 50 km volledig elektrisch kan rijden, waarbij de crossover als extra beschikt over 'Electric-powered Active Yaw Control' om de tractie over de linker en rechter achterwielen te verdelen in moeilijke situaties. Elk achterwiel heeft een eigen elektromotor tot zijn beschikking. De accu's kunnen via het stopcontact worden opgeladen, of onderweg, via een 115 pk sterke 1.6 liter verbrandingsmotor. Deze benzinekrachtbron kan naast zijn functie als generator ook bijspringen op de voorwielen. Zodoende is de PX-MiEV in theorie ook een 4x4. Een hele comfortabele allicht, want de Concept PX-MiEV heeft standaard luchtvering aan boord, met keuze uit drie verschillende rijhoogten.

i-MiEV CARGO

De i-MiEV CARGO is heel andere koek. Dit studiemodel is gebaseerd op de 'standaard' i-MiEV, maar als CARGO uitgebouwd voor compact transportvervoer. De laadruimte komt zo uit op 1.35 breedte, 1.18 meter diepte en ruim een meter hoogte. Net als de personenversie van de i-MiEV rijdt deze Japanner volledig elektrisch. Onderhuids schuilt een aandrijflijn met 62 pk, waarbij het accupakket maximaal een actieradius van 160 kilometer kunnen garanderen.