Het gamma start bij de Mini One Countryman, voorzien van een 1.6 (98 pk) benzinemotor. De Cooper-versie kost 28 mille en heeft naast meer luxe dezelfde motor, maar dan met 122 pk onder de kap. Liefhebbers van turbokracht kunnen de Cooper S-variant kiezen, dan levert het zestienhonderdje liefst 184 pk en nog steeds doodleuk een B-label. Het bijbehorende prijskaartje vermeldt 34 mille. Deze meest potente motorisering kan ook in combinatie met vierwielaandrijving worden besteld; daarvoor vraagt Mini 2400 euro extra.

Dieselrijders kunnen hun zinnen zetten op de One D (90 pk), die 27.680 euro moet opbrengen. De Cooper D is als vanouds krachtiger (112 pk) en staat voor 31 mille in de boeken. Wie echter vierwielaandrijving wenst moet 34.105 euro neertellen. De zakelijke rijder rijdt de Mini One, One D en Cooper D Countryman met 20% bijtelling.

Standaard heeft de stoere Brit airco, radio/cd, ESP, zes airbags en Isofix-aansluitingen. Ook kan de achterbank in meerdere delen worden neergeklapt, om de bagageruimte van 350 naar 1170 liter uit te breiden. Zonder meerprijs wordt de achterbank verruilt voor twee individuele zitplaatsen, waardoor de Countryman een vierzitter wordt. In alle gevallen monteert Mini de Center Rail middenconsole, die zowel voor- als achterin opberggemak biedt voor sleutels, telefoons, iPods en ander hip spul. Op de optielijst staat divers lichtmetaal tot de maat 19 inch, bi-xenon, gepeperde John Cooper Works kits met een verlaagd onderstel, een panaroma schuif-/kanteldak en nog veel meer.