Het hart van de E63 AMG wordt gevormd door de bekende 6.2 liter V8, die echter nu 525 pk levert, 630 Nm ontwikkelt en daar 12% minder brandstof voor vraagt dan voorheen het geval was en bovendien nu het ‘laagst’ is in dit segment – 12.6l/100km.

Deze motor is standaard gekoppeld aan de AMG Speedshift MCT-zeventraps transmissie, voorzien van een compacte natte-wegrijkoppelng. De geavanceerde bak maakt het mogelijk al die V8-kracht in vliegensvlugge prestaties om te zetten. Daarbij kan de bestuurder kiezen uit rijprogramma, bestaande uit ‘Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus en Manual’. De comfort-stand is wijselijk achterwege gelaten. Voor een extra sportieve beleving beschikt de bak over een tussengas en een launch control/Race Start-functie.

Samen met de musculaire AMG-sound en het bijpassende AMG RIDE CONTROL sportonderstel met elektronisch gestuurd dempingssysteem, uitschakelbaar ESP en een race timer staat deze imposante Duitser garant voor een rijbeleving met een heel grote glimlach. Nul tot 100 duurt slechts 4.5 seconden, de topsnelheid is traditioneel begrensd op 250 km/u.

Zonder een sportieve uitdossing is de E 63 AMG geen echte sportieveling. Uiteraard heeft Mercedes ruimschoots aan dit vereiste voldaan: AMG bumpers, sideskirts en 18 inch lichtmetaal vormen al direct een onderscheid. Laten we de dubbele uitlaatpijpen aan weerszijden ook niet vergeten...Ook de LED-dagrijverlichting is specifiek aangepast voor dit AMG-product, die loopt nu horizontaal in de voorbumper.

De cockpit is bijpassend verrijkt met lederen sportstoelen, een nappaledeen AMG-sportstuur met aluminium schakelpaddles en een set pedalen van edelstaal. Dit materiaal is ook gebruik voor de dorpellijsten. Tenslotte is het dashboard afgewerkt met zwart esdoornhout.

Zoals gezegd is de nieuwe Mercedes-Benz E 63 AMG per direct bestelbaar vanaf 145.901 euro. Daarna is het even geduld hebben tot augustus, want dan worden de eerste exemplaren uitgeleverd.