De SLS wordt het nieuwe pronkstuk van het modelgamma en is in beheer van AMG ontwikkeld. Voor optimale gewichtsverhoudingen en superieure prestaties is dit staaltje opgetrokken uit een aluminium spaceframe-carrosserie, en heeft de performance-afdeling van het merk ook het onderstel met diverse aluminium elementen opgebouwd. Zo streeft het merk voor de coupé naar een leeggewicht van slechts 1630 kilogram, dat zal voor de Roadster noodzakelijkerwijs iets hoger liggen.

Waar de beelden uit juli nog een totaal verhulde SLS Roadster lieten zien, raakt de openlucht-versie nu steeds meer van zijn camouflagepak kwijt, om iedereen een betere blik te gunnen op de lichtunits, grille en luchtinlaat. Door de SLS als cabriolet uit te voeren moeten de kenmerken Gullwing-deuren wijken voor traditioneel scharnierende exemplaren. Andere kenmerken van de SLS zijn al geen nieuws meer. Het interieur van de Duitse super car is al officieel onthuld, evenals de motorisering: een 6.2 V8, die dit keer goed is voor 571 pk, met zeventrapsautomaat goed voor een sprintje naar 100 in 4 tellen en maximaal 315 km/u. AMG mikt op een verbruik van 13l/100km, op superplus welteverstaan.

Het moment van introductie van de Roadster laat nog even op zich wachten. Deze volgt namelijk naar goed gebruik een jaar of twee na de komst van de gesloten coupé. Het plezier moet immers zoveel mogelijk gespreid worden...