Audi heeft voor de nieuwe A6 een iets slanker, nog sportiever design in gedachten, uiteraard met een elegante touch. Het design-DNA van zijn onlangs geïntroduceerde grotere broer A7 Sportback heeft als inspiratie kunnen dienen. Ondanks dat de huidige A6 er een carrière van zes jaar heeft op zitten, zal de nieuwe generatie echter niet revolutionair in het oog springen, en dat is helemaal niet erg. Dat past immers niet in de merkstrategie. Nog meer klasse, uitstraling en moderniteit, dat is waar het om draait. Het rijdende prototype verraadt al een beetje van zijn nieuwe agressievere neus, verse deurhendels en buitenspiegels.

Onderhuids is de nieuwe A6 gestoeld op Audi’s modulaire aluminium platform, in plaats van een C-chassis van de Volkswagen Groep. Zo kunnen de Duitsers nog meer hun stempel drukken op dynamiek en gewichtsbesparing. Ook neemt de wielbasis nog iets toe om alle inzittenden ruimschoots te voorzien van bewegingsvrijheid, zoals mag worden verwacht in deze klasse. Motorisch is Audi reeds bij de tijd met TDI en TFSI uit andere (nieuwere) modellen. We kunnen daarom zowel, vier- en zescilinders tegemoet zien variërend in grootte van 2.0 tot 3.0 liter, met een 4.2 liter grote achtpitter aan de top. Reken ook op de rap schakelende S tronic transmissie met zeven versnellingen en de intrede van de achttrapsautomaat – voor nog meer comfort en lagere verbruikscijfers.