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Kia Sportage - successo garantito
Kia è molto orgoglioso della precedente generazione Sportage, certamente nei primi anni non era il trascinamento. Data la situazione attuale del mercato con un crescente segmento C SUV, crediamo che la nuova Sportage stesso destino viene perseguito. Che una vettura elegante!Dal momento che la nomina di Peter Schreyer, come capo progettista presso la sede europea a Rüsselsheim, in Germania, Kia chiaro il gusto. Dopo il look Sorento, Sportage nuove CEE'D e Venga a livello europeo nuovo e superiore. E 'un aspetto duro e, soprattutto, gustoso. Rispetto al suo predecessore, la Sportage è cresciuto marginalmente, mentre l'apparenza spesso suggerisce molto simile a lui è cresciuto. Che non ti aspetti che nieuwelinmolto g di peso si perde, e certamente non il 91 £ che il produttore ci fa credere.
Ali
La parte anteriore è perfettamente coerente con i modelli di recente introduzione del produttore. Il cosiddetto Tiger-naso griglia è un tema importante nella progettazione, anche in Sportage. Schreyer e il suo team lasciare la forma in diversi punti indietro. Basta guardare il parabrezza, anche lì si vede l'altezza del tetto, lo stesso che nella griglia di aspirazione. En che modo la struttura del cruscotto? A parte la griglia anteriore al paraurti e gruppi ottici di grandi dimensioni impressione idem. Dal secondo livello di equipaggiamento sono i fari hanno luci diurne a LED. A differenza di altri produttori, questa opzione non è associato con le luci allo xeno. Possibilità Sportage in modo che presto posto in libertà con i LED. Di serie dal secondo livello sono i 'specchi Gullwing. Bella idea, ma perchéquesti specchi, che bloccano le porte spostarsi verso l'alto, non standard, non sono del tutto chiare. E che cosa il punto di esso è che facciamo bene. Forse alcune influenze coreano?
Rinforzo
La Sportage sarà inizialmente comprare due litri con due motori, un benzina e un diesel. Nella campagna ondulata conoscere l'ungherese CVVT a benzina 2.0 non del tutto convincente. Il motore è buono per cavalli 163 e sarebbe sulla carta weinig hanno problemi con il chilogrammo 1425 Kia. Eppure, fanno un sacco di tour, vuole ottenere realmente accadendo. Lo sprint di andare 100 in 10,7 secondi e velocità massima è 182 km / h. Uno standard a cinque marce manuale, che si sente piuttosto artificiale. Questo vale anche per il controllo, che fornisce poche informazioni e la cui ratifica è stata molto entusiasta di lavorare. Il 136 CV diesel dà più fiducia in questo settore e sembra molto più alto, grazie ad una testauna coppia di 319 Nm dal suo posto per venire più veloce. Ma la prova non è proprio la verità, come vediamo i dati: 0-100 km / h in 11,3 secondi, velocità massima: 181 km / h. In tutti i casi, di serie a trazione anteriore, 4WD è un'opzione. Il sistema è identico a quello della Sorento. In circostanze normali risultanti 100 per cento della coppia alle ruote anteriori. Perde una o entrambe le ruote anteriori (s) grip, poi le ruote posteriori messi a lavorare.
Entro la fine dell'annoDue nuovi motori migliorare la Sportage. Oppure sì, rafforzare la propria nuovi motori, ma con meno potenza. Quindi c'è un 1,6 benzina ad iniezione diretta GDI è disponibile con 140 CV e appare nella parte anteriore di un nuovo diesel 1,7 litri CRDi con 115 CV sulla scena. La Sportage ha messo particolarmente confortevole, anche se il problema dello smorzamento con brevi colpi successivi, rendendo il tedesco con radici coreane, a volte un po 'a rimbalzare.
Desiderio ardente
L'internodella Sportage può certamente essere visto in termini di struttura e punti con un po 'di fantasia nuovo al Tiger-naso griglia. I contatori sono di facile lettura, i comandi sono posizionati in modo ergonomico e compatto il volante è comodo da tenere. La Sportage è tornato abbiamo francamente meglio del Sorento più grandi. La distanza dal pavimento alla parte posteriore della sella è più grande, che li rende le gambe soprattutto adulti non saliranno. Nonostante la dieta rigorosa, lisolo gt un pneumatico di scorta di dimensioni del tronco e senza kit di riparazione. Secondo i suoi creatori un ardente desiderio del gruppo acquirente. Il vano bagagli anche un volume di 564 litri, aumentando fino a 1353 litri.
Kia propone tre livelli di equipaggiamento disponibile sotto il nome di X-tra, X-esecutivo e X-clusive. Nella versione base, di aria condizionata, cerchi in lega di dimensioni da 16 pollici, radio con lettore CD, alzacristalli elettrici e una porta USB e AUX jack standard. Il secondo livello offre accanto al LED e "speciali" rispecchia anche cerchi da 17 pollici e il modello di punta è allo xeno, navigatore, pelle, a meno di una vettura imballato.
La Kia Sportage può essere la sua cugina, la Hyundai ix35, a volte molto difficile da fare. Infatti altri modelli della dura battaglia C-SUV come la Nissan Qashqai, Peugeot 3008 e Mitsubishi ASX. A chi non piace essere innamorata di un aspetto piacevole di spessore? I prezzi sonon leggermente superiore alla Hyundai ix35 esempio: il mazziere sta facendo affari da 25.880
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