We hoeven er niet omheen te draaien: de gemiddelde SUV staat doorgaans niet bekend als brandstofbespaarder. Maar om te bewijzen dat dit voor Jeep niet opgaat, zette het merk twee auto’s in voor een zuinigheidsmarathon; de Jeep Compass en de Jeep Patriot met de moderne tweeliter diesel met vier kleppen per cilinder en variabele turbogeometrie. Deze 2.0 CRD levert 140 pk bij 4.000 tpm en 310 Nm tussen de 1.750 en 2.500 tpm.

Normaal gesproken hebben deze turbodieselmotoren een officieel gemiddeld verbruik van 6,7 liter/100 km. Maar zonder al te veel moeite doken de twee equipes daar tot liefst zestig procent onder! Tijdens de 21 uur durende tocht door zes Europese landen gleden 1124,1 kilometers onder de wielen van de Patriot en Compass door. Het team met de Jeep Compass behaalde een gemiddeld verbruik van slechts 4,25 liter/100 km. De Jeep Patriot deed het zelfs nog iets beter en had maar 4,18 liter nodig.

De twee auto’s waren geheel standaard uitgevoerd. Met de avontuurlijke Compass betrad Jeep de klasse van de compacte SUV’s. Deze op en top Jeep is de eerste telg van een nieuwe generatie compacte Jeeps waarmee het merk binnen het bereik kwam van een nieuwe klantenkring. Zijn authentieke Jeep-karakter wordt gecombineerd met uitstekende prestaties, een aangenaam verbruik en een zeer gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

De turbo dieselmotor is de zuinigste motor die Jeep ooit heeft gebouwd. Tijdens de marathon reden de Jeep Compass en Patriot op gewone wegen met normale snelheden. Elke Jeep vervoerde twee inzittenden met hun bagage; de weersomstandigheden waren matig en files werden niet gemeden. De bestuurders gebruikten slechts technieken die iedere automobilist kan gebruiken om het verbruik van zijn auto terug te dringen. “Iedereen kan bijvoorbeeld rustig en defensief rijden, sneller overschakelen naar een hogere versnelling en zijn banden op een juiste spanning brengen,” meent John Taylor. “Ik ben ervan overtuigd dat elke automobilist met een beetje goede wil veel brandstof kan besparen.”