Voor minder dan 569 pk lijkt Geiger niet met een Challenger te willen rijden. De tuner schroefde een compressor op de V8, wat eveneens zorgde voor een behoorlijke trekkracht, namelijk 680 Nm. Dat wordt een flinke klus voor het rubber, ook al is dat zeer breed en 22 inch groot. Groots vermogen moet groots bekendgemaakt worden, dus wordt op verzoek een nieuw ontwikkeld uitlaatsysteem gemonteerd. Aan de remmerij werd ook gedacht, Geiger heeft een verbeterde installatie klaarstaan, evenals instelbare ophanging voor het echte werk.