Dat Ferrari aan vierwielaandrijving werkt vinden wij geen slechte zet. Immers, het aantal pk's dat gemiddeld in elke Ferrari schuilt kan voor optimaal (en veilig) resultaat over vier wielen worden verdeeld. Daarnaast werkt het merk aan hun groene kant: hybridetechniek is in de maak. Het is de bedoeling om beiden te combineren, zodat de elektromotor twee wielen aandrijft en de verbrandingsmotor ook twee. Zo is het mogelijk om naar wens met 2WD of 4WD te rijden en wellicht ook kortstondig louter op elektriciteit op pad te zijn. De precieze samenstelling van de techniek is nog niet definitief, Ferrari heeft hier meerdere ideeën over.