Nissan heeft de Cube al sinds 2002 in het modelprogramma opgenomen, maar dit jaar wordt de aandachtstrekker ook buiten Japan verkocht. En reken maar dat de Cube tongen los gaat maken; zijn asymmetrische buitenzijde met ongelijke achterruit en kubusvormige carrosserie vragen erom gezien te worden. Het concept van de Cube staat ook garant voor veel binnenruimte. De Japanners hebben lounge-achtige sferen weten te creëren, mede te danken aan het standaard glazen dak, een zonnescherm en speciaal toegepaste structuren voor de afwerkingsmaterialen.

De Cube staat op het onderstel van de eveneens ruimtelijke Note; die bovendien ook heel behoorlijk rijdt. Bij de ontwikkeling van de auto zijn ook meer dan vijftig ingenieurs van het Nissan Technical Centre Europe betrokken die hierin een vinger in de pap hebben gehad. Onder de motorkap huist standaard een 1.6 liter benzinemotor met 110 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Daarmee heeft de Cube een topsnelheid Het gemiddelde verbruik bedraagt 6.6l/100km met 151g/km CO2. van 175 km/u en kan de honderdsprint in 11.3 seconden worden voltooid. Optioneel levert Nissan de X-Tronic CVT-automaat.

Pure en Zen

In Nederland wordt de Cube leverbaar in twee uitvoeringen, PURE en ZEN. Standaard zijn onder meer ESP, cruisecontrol, airconditioning, zes airbags, elektrische stuurbekrachtiging, een glazen dak en een cd-speler met aansluiting voor externe audiobronnen en Bluetooth-techniek. De ZEN-uitvoering voegt daar 16 inch lichtmetalen velgen, automatische airconditioning, privacy glass, Intelligent Key, een start/-stopknop en automatisch in- en uitschakelende verlichting en ruitenwissers aan toe. Als optie is op de ZEN-uitvoering het Connect navigatiesysteem en een achteruitrijcamera leverbaar.

De prijzen van de Nissan Cube beginnen bij 19.400 euro. De ZEN kost minstens 22.450 en voor een CVT-automaat vraagt Nissan 1800 euro extra.