Ook grotere merken zoeken hun heil in kleinere modellen. Maar echt klein kunnen we de RR4 of 200 EX Concept nooit gaan noemen, hij zal dik 5 meter lang zijn. De aanwinst zal uiteraard overeenkomsten vertonen met grote broer Phantom, en bevat dan ook elementen als in tegengestelde richting te openen portieren.

Onderhuids wordt er gebruik gemaakt van BMW 7-serie techniek, vooral op elektronisch vlak. Het motorcompartiment blijft hoe dan ook gevuld met een ‘eigen’ krachtcentrale. Of die volledig van eigen makelij is, zal moeten blijken. Een verfijnde geblazen V8 uit de BMW-stallen kost minder en is ongetwijfeld zuiniger. Toch is een V12 ook van de partij. Ook iDrive kunnen we terug gaan zien.

De productie van deze Rolls-Royce moet de jaarlijkse afzet gaan verdubbelen naar 1600 exemplaren, maar het merk benadrukt dat ook deze telg net zo exclusief zal blijven en dus ook een echte Rolls is. Later volgt naast deze Limousine nog een Coupe en Cabriolet-versie.