Het 'gemis' van een dieselmotor in het leveringsprogramma blijkt dus niet groot genoeg te zijn om het leveringsprogramma in ons land uit te breiden. In ons land blijft de Murano alleen leverbaar met de 3.5 V6, gekoppeld aan een CVT-transmissie.

Voor typische diesellanden als Belgie en Frankrijk ligt dat anders; daar gaat de bescheiden 2.5 liter turbodiesel met 190 pk en 450 Nm met een zestrapsautomaat aan de slag. De potente drieliter die in diverse Infiniti-modellen aan de slag gaat is blijkbaar too much. Baas boven baas, zullen we maar zeggen.