Dacia stapt met de Duster in een nieuw, maar heel begrijpelijk avontuur; die van de betaalbare crossover. Na enkele teasers, persberichten en uitgelekte beelden is het alleen nog aftellen geblazen, want in 2010 wordt de verkoop gestart.

Tegelijkertijd laat het merk zien dat de Duster ook in de autosport heel wat eh.. stof kan doen opwaaien. Het nieuwe familielid gaat direct in de aanval bij het ijsracen. Daarbij heeft Dacia de hulp gekregen van Renault Sport, waardoor de race-Duster met zijn leeggewicht van 950 kg kan rekenen op een drieliter V6 met 350 pk's en 360 Nm trekkracht.

De zescilinder - geplaatst boven de achteras - is gekoppeld aan een sequentieel te schakelen zestrapstransmissie. Met een optimale gewichtsverdeling, een laag zwaartepunt en het toepassen van een limited slip differentieel en vierwielbesturing - bekend uit de Laguna - belooft de Duster daar heel wat in huis te hebben.

We willen de pret niet drukken, maar de nog te introduceren Duster voor op de weg is uiteraard een stuk braver van aard. We verwachten hier een 1.6 benzineblok en een 1.5 dCi dieselmotor.