Het introduceren van een compacte AMG is zo gek nog niet. Het is de tijd van de 'premium compacts', getuige de komst van de A1, nieuwe Mini's en het avontuur dat ook Citroen met de DS3 en Ds4 aangaat. Mercedes wil in de nabije toekomst ook in de compacte klasses doorbreken. Samen met de A- en B-Klasse staan er nog drie modellen onder de C-Klasse gepland. Een bijpassend AMG-model vormt een interessante imagebuilder als hulpmiddel voor Mercedes-Benz. Ook weten we dat aan kleinere modellen zeker (juist!) sportief plezier te beleven valt. Bovendien is een maatje kleiner betaalbaarder en ook voordeliger in gebruik, gezien het royale verbruik dat de grote AMG's met V8 hebben.

Toch ligt er bij het nieuwe MFA-platform van Mercedes-Benz nog een struikelblok. De modellen die hierop worden gebouwd kunnen in principe alleen voorwielaangedreven zijn. Maar, waar een wil is...afijn: AMG Baas Volker Mornhinweg gaat er nog eens over denken, volgens hem hebben de techneuten de capaciteiten om ook achterwielaandrijving te combineren. Verdere details omtrent het baby-AMG model zijn speculatief; al kunnen we wel bedenken dat dit een geblazen viercilinder kan zijn, gekoppeld aan een transmissie met dubbele koppeling.