BMW heeft met de 5-serie GT naar eigen zeggen een bijzondere combinatie van een Touring, sedan en coupe ontworpen. De zitpositie in de nieuwe BMW 5 Serie Gran Turismo is hoger dan in een traditionele sedan maar lager dan in een SUV. Op zijn beurt is de hoofdruimte vergelijkbaar met die van de BMW X5 en de beenruimte en het interieur van BMW 7 Serie niveau. Een comfortabel en ruim alternatief voor de Touring, sedan en SUV, eigenlijk.

Vanaf 24 oktober staat de nieuwe BMW 5 Serie Gran Turismo bij de Nederlandse BMW dealers. Prijzen beginnen bij 69.950 euro voor de 306 pk sterke 535i, met B-label. Een drieliter dieselversie (245 pk) staat tegen inlevering van 71.500 euro voor de deur. Ook deze heeft dankzij 173g/km CO2 een groen B-label. Het absolute topmodel is de 550i met 4.4 liter V8 turbo, 408 pk sterk. Prijs? 102.500 euro.

Alle motorversies zijn gekoppeld aan een nieuw ontwikkelde automatische achttrapstransmissie, standaard voorzien van luchtvering op de achteras en bovendien uitgevoerd als ‘Executive’. De uitrusting bestaat onder meer uit 18 inch lichtmetalen wielen (19 inch voor de 550i), Park Distance Control achter, iDrive controller met display, geïntegreerde interactieve handleiding, automatische airconditioning en Driving Dynamic Control voor het instellen van de gasrespons, stuurbekrachtiging en schakeltijden. De 550i Gran Turismo is extra luxe uitgerust met onder meer standaard lederen bekleding, edelhouten interieurlijsten, elektrisch verstelbare voorstoelen met memoryfunctie en klimaatregeling met vier zones.

De sportieve rijder kan optioneel BMW's Active Steering en de elektronische schokdemping Adaptive bijbestellen. Verder bestaat de optielijst nog uit rij-assistentiesystemen uit de 7-serie. Zo zijn beschikbaar Lane Change Warning (dode-hoekwaarschuwing), Lane Departure Warning (spoorassistent), Speed Limit Info en Side View waarmee de bestuurder als het ware om de hoek kan kijken.