Na de Sedan en de GT (coupé), komt Bentley nu met een cabrio die de Continental familie compleet maakt. De GTC krijgt een 6.0 liter W12 (560 pk / 650 Nm) waarmee de cabrio in 5,1 seconden op de 100 km/u zit en een topsnelheid kan halen van 312 km/u. Hieraan vast gekoppeld zit een zestraps automaat van ZF. Deze kan compleet automatisch zijn werk doen, maar voor de sportieve Bentley rijder is er ook de optie om van verzet te wisselen via de flippers aan het stuur.

De Cabrio heeft uiterlijk veel overeenkomsten met de Sedan en de GT, maar heeft desondanks toch een eigen uitstraling. De GTC is een mix geworden tussen sportief en elegant. Exact wat Bentley wil uitstralen. Bentley wilde de auto dezelfde stijfheid meegeven als de GT en claimt dit ook te hebben gehaald. Dit ging wel ten koste van het gewicht. De cabrio is 110 kg zwaarder dan zijn gesloten broer.

Het interieur van een cabrio moet volgens Bentley nog beter zijn dan in een gesloten auto. Immers met het dak open is het interieur goed te zien. Bentley heeft van het interieur dan ook iets schitterends gemaakt. De afwerking is van een extreem hoog niveau. Het beste leer en het mooiste hout, wat met een laser gesneden wordt en daarna met de hand wordt gelakt, zijn standaard in het interieur van de GTC. Verder behoren zaken als een DVD navigatie systeem, tv tuner, bluetooth carkit, 6 CD wisselaar en een multifunctioneel stuurwiel eveneens tot de standaard interieur uitrusting.

Eind 2006 zal de Bentley GTC leverbaar zijn. Prijzen zijn nog niet bekend.