Het exterieur heeft Jaguar niet radicaal aangepast, maar meer in lijn gebracht met de andere modellen en gaat op chique. De neus is voorzien van een gewijzigde chromen grille en verder zijn de voor- en achterbumper aangepast. Meer chroom zien we achterop terug, zowel de Estate als de sedan zijn nu voorzien van een strip uit dat materiaal. In de zijspiegels vinden we voortaan ook richtingaanwijzers. De Britten grijpen tevens deze kans aan om het lakkleurenpalet uit te breiden en nieuwe ontwerpen voor lichtmetaal aan te bieden.

Het interieur krijgt een upgrade met nieuw toegepaste materialen, bestaande uit andere leersoorten en pianolak of houtafwerking. Het instrumentarium is tenslotte eveneens aangepast om meer in lijn met de nieuwe XF te zijn.

Dieselrijders kunnen nu (eindelijk) kiezen voor een 6-traps automatische versnellingsbak, met Sequential Shift. Hij is gekoppeld aan een 2,2 liter viercilinder turbodiesel, 155 pk sterk. De Brit spurt als het moet in 9,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De fut is eruit bij 208 km/u. Het gemiddeld verbruik is 6,9 liter op 100 km.

In april 2008 komt de nieuwe X-type naar ons land. Tegelijkertijd staakt Jaguar de verkoop van de X-type in Amerika. Het model verkocht daar niet volgens de verwachtingen.