De nieuwe Quattroporte is in eerste instantie verkrijgbaar met de V8, die met 530 pk/710 Nm en een 0-100 tijd van 4.7 seconden van zich kan laten horen en zien. De achtcilinder geeft dankzij het gebrek aan een begrenzer ook de Duitsers het laatste woord op topsnelheid, want die bedraagt 307 km/u.

Later zit er nog een geblazen 3.0 V6 (410 pk) met Q4 vierwielaandrijving in het vat. Het Italiaanse antwoord op de 5 Serie, E-Klasse en A6 is uiteraard verder op smaak te brengen met andere 20 of 21 inch wielen, waarvoor de meerprijs op 1573 tot 4356 euro komt. Standaard staat de V8 al op 20 inch, de V6 komt met 19 inch voorrijden. Remklauwen zijn er voor een klein bedrag in zilvergrijs, donkerblauw(!) of rood, maar wie ze in gepolijst aluminium wilt hebben moet 2662 euro neertellen.

Het interieur van de Quattroporte is uiteraard niet compleet zonder lederen bekleding. Op verzoek heeft Maserati ook nog een leder/alcantara-combinatie beschikbaar (ook voor de dakhemel), evenals andere houtinleg of koolstofvezel sierpanelen voor het dashboard. Hoogtepunten in luxe zijn het Bowers&Wilkins high premium Sound System met 15 speakers, een muzikale investering van 4235 euro.

Voor de passagiers achterin is er Rear Seat entertainment met TV, opklapbare tafels achter de voorstoelen en een achterbank met 2 in plaats van 3 zitplaatsen, inclusief vaste middenconsole. Het weglaten van de middelste zitplaatsen is een genot voor de achterpassagier links en rechts, al moet de bestuurder van een Quattroporte er wel zes mille voor neerleggen.