Normaliter heeft de Matiz overwegend de 0.8 liter driecilinder onder de kap. Deze levert een bescheiden 52 pk en maakt van de inmiddels Amerikaanse Koreaan geen strepentrekker. Wanneer je de boel uitbouwt en een Corvette V8 met 550 pk monteert, verandert dat de hele zaak.

Het kostte de nodige moeite, liefst 1500 manuren. De bodemplaat werd verwijderd en vervangen door die van een Camaro. Het koetswerk werd zoveel mogelijk origineel gehouden.

De wagen haalt een topsnelheid van 260 km/h en sprint van 0-100 km/h in 3,7 seconden, dankzij de nieuwe zesbak en breed 18 inch rubber. Om van 0-200 km/h te versnellen heeft de Matiz net geen 11 seconden nodig: 10,94 om precies te zijn.