In de 159 produceert de geblazen viercilinder - die nog niet officieel bevestigd is voor Geneve - 200 pk. Daarmee is het een uitstekende vervanger voor de 2.2 JTS die 185 pk levert. De nieuwe motor - ook de tevinden in de Lancia Delta - drijft de voorwielen aan en is gekoppeld aan een zesbak.

Meer kracht en een lager brandstofverbruik, want dat is immers de belangrijkste reden om te gaan downsizen. De 159 is tamelijk zwaar en daardoor nog zuinig geweest. Met de nieuwe 1.8 Turbo komt daar waarschijnlijk wel verbetering in.

Zoals vandaag bekend werd levert diezelfde krachtbron in de MiTo GTA liefst 240 pk. Naar verluid komt het compacte Italiaantje ook naar Geneve toe.