Met de nieuwe middenklasser verwacht Seat nog meer in het overwegend zakelijke segment door te breken, maar ook particuliere rijders voor een sportieve sedan of (later) stationwagon te interesseren. De bagageruimte van de vierdeurs is 460 liter, niet overdadig maar genoeg voor de meeste zaken.

Het motorenpalet vangt aan met drie benzinemotoren: 1.6 102 pk, 1.8T 150 pk (good-old zonder directe insputing) en de 2.0 TFSI die 200 pk sterk is. Teven doen drie nieuwe dieselmotoren hun intrede, te weten de 2.0 TDI in 120, 143 en 170 pk variant. Ze zijn net als de nieuwe VW’s voorzien van common rail technologie.

De Seat Exeo wordt leverbaar in drie uitrustingsniveaus: Reference, Style en Sport (inclusief sportonderstel). De Reference standaarduitrusting omvat onder andere ABS + TCS, ESP met Emergency Braking Assistance (EBA), een airbag voor de bestuurder en voorpassagier, zij- en gordijnairbags, een knieairbag en 16 inch wielen.

Verder wordt de Exeo standaard voorzien van dual-zone klimaatregeling, een boordcomputer, elektrisch bediende ramen voor en achter, elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels, mistlampen, op afstand bedienbare centrale vergrendeling, en een radio/CD-speler met AUX.

Optioneel valt er nog genoeg bij te bestellen, zoals een alarm, zonnedak met zonnecellen ten behoeve van de klimaatregeling(!), bi-xenon koplampen met Advanced Front Lighting Systeem of DVD navigatie.