22% bijtelling

Per 1 januari 2017 hanteert de Belastingdienst nog slechts twee bijtellingsklassen: 4% bijtelling voor alle elektrische auto, dus alle auto’s met een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer en 22% bijtelling voor auto’s met een CO2-uitstoot van minimaal 1 gram. In de praktijk betekent dat elk auto met een verbrandingsmotor, dus ook plug-in hybrides, vanaf 1 januari 2017 in de 22% bijtellingscategorie vallen. Het zakelijk rijden van een plug-in hybride, die meestal duurder zijn dan conventionele uitvoeringen, wordt daardoor duurder. Lees er meer over bij LeaseAutoVandaag.

Bijtellingzoeker

Zoeken op bijtellingsklasse


22% bijtelling autonieuws

Honda Civic groeit uit z'n voegen

Honda Civic groeit uit z'n voegen
10-07-2017 22% bijtelling

De Civic maakt al vanaf begin jaren zeventig vast onderdeel uit van het Honda-programma in Europa. Maar in niets kan de nieuwste generatie nog met de compacte stadsauto van weleer worden vergeleken. De Civic groeit uit z'n voegen.

› Lees meer

Ford evolueert en vernieuwt Fiesta

Ford evolueert en vernieuwt Fiesta
07-07-2017 22% bijtelling

Na 41 jaar lanceert Ford de vijfde volledig nieuwe generatie van de populaire Fiesta. Omdat het merk nadrukkelijk naar opmerkingen van bestaande klanten heeft geluisterd, zal de auto zijn vooraanstaande positie in het segment probleemloos kunnen vasthouden.

› Lees meer

Suzuki Swift helemaal nieuw, maar toch zichzelf

Suzuki Swift helemaal nieuw, maar toch zichzelf
05-07-2017 22% bijtelling

Autofabrikanten koesteren sterke merken en modellen. Daartoe behoort inmiddels ook de Suzuki Swift. De compacte vijfdeurs gaat al heel lang mee, maar het zijn vooral de laatste twee generaties die bijna iconisch zijn geworden. Met de nieuwste oplage zet Suzuki die trend voort

› Lees meer

Chevrolet Camaro 2.0T: vierpits muscle car

Chevrolet Camaro 2.0T: vierpits muscle car
05-07-2017 22% bijtelling

Vooral door het belastingklimaat worden muscle cars in Nederland maar mondjesmaat verkocht. Ford laat met de Mustang EcoBoost zien dat een viercilinderversie van zo’n auto toch nog relatief populair kan zijn. Chevrolet biedt ook een viercilinderversie van de Camaro. Hoe bevalt die?

› Lees meer