Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
Zonder ook maar een kilometer gereden te hebben wisten we het al: de Koreanen mogen trots zijn op hun nieuwe Hyundai i30 . Het is immers niet vanzelfsprekend dat de CEO van Volkswagen AG ten tijde van de officiële presentatie op de IAA Frankfurt hoogstpersoonlijk een kijkje in de auto kwam nemen én zichtbaar onder de indruk was. Kunnen we hem gelijk geven?
› Lees meer
De Renault (Grand) Scénic is sinds jaar en dag marktleider in het MPV-segment. Ook in Nederland. Dat willen de Fransen graag zo houden en dus zijn beide modellen voor 2012 opgefrist. Het belangrijkste nieuws schuilt in de zuinige en bijtellingsvriendelijke motorenreeks. Tijd voor een blokje om in de nieuwe Grand Scenic dCi 110 BOSE.
› Lees meer
Of je ‘m nou in het geel, rood, groen of oranje bestelt, opvallen in de Hyundai Veloster doe je altijd. De Koreaanse aandachtstrekker blijft in het nieuws, want een Turbo-versie is onderweg en sinds kort kun je dankzij de DCT-transmissie ook flipperen achter het stuur. Let’s have fun?
› Lees meer
Na nog geen anderhalf jaar heeft de Audi A1 er een broertje bij, de A1 Sportback. Audi kennende staat die carrosserievariant voor méér ruimte en twee extra deuren. Hoe is dat in de nieuwe variant van Audi’s kleinste uitgewerkt? We rijden de A1 Sportback met nieuwe 1.4 TFSI voorzien van cilinderuitschakeling, die daardoor nog zuiniger is.
› Lees meer
We weten het allemaal: wie jarig is geeft een feestje. Jeep heeft haar 70 jarige bestaan met speciale jubileummodellen voor de consument kracht bij gezet. Voor de pers stond een deel van een groot Brabants landgoed ter beschikking om een dag vrijuit te gaan ravotten met alle modellen. We gingen outdoor met de Wrangler, Compass en Grand Cherokee.
› Lees meer
De Renault Twingo heeft revanche genomen. Na de introductie van de belastingvrije benzineversie is de Fransoos als warm (stok)broodje over de toonbank gegaan. Vorig jaar kon het merk er ruim 21.000 de Nederlandse wegen op sturen! Sinds vorige maand is de facelift van het model een feit. Kunnen de dealers zich weer schrap zetten?
› Lees meer
Subaru betreedt met de XV een segment waarin het eerder nog niet actief was: de klasse van de compacte crossovers, waar onder meer de Nissan Qashqai en Hyundai ix35 hoge ogen gooien. De XV is volledig nieuw ontwikkeld en doet in geen enkel opzicht meer denken aan de Impreza XV.
› Lees meer
De nieuwe BMW 3 Serie belooft een goed nieuws show te worden dankzij innovatieve moderne snufjes, nog zuiniger motoren en meer interieurruimte. Grote vraag is nu hoe de ‘F30’-generatie zich op de weg blijft thuis voelen. Daarom rijden we de eerste kilometers met twee sterke motoren: de 328i en 320d.
› Lees meer
Audi heeft de A4 een nieuw gezicht gegeven. Achter het nieuwe front schuilt een nieuwe stap voorwaarts in efficiëntie, waarbij de geavanceerde 1.8 TFSI en vernieuwde 2.0 TDI motor speciale aandacht verdienen. Ze zijn beiden uitverkoren voor de zakelijke rijder, want de bijtelling bedraagt 20%.
› Lees meer
De sportiviteit van de Honda Accord Tourer Type S ligt er vrij dik bovenop. Met de 180 pk sterke 2.2 i-DTEC kan het woord ook bij de daad worden gevoegd. Toch schuilt er nog een geheim in deze vlotte combi. Waar je moet zoeken? Het onderstel.
› Lees meer
Een automaat met dubbele koppeling houdt rijden sportief. Bij Alfa kun je tegenwoordig ook 'Schumacheren' achter het stuur en wel in de MiTo en Giulietta. Wij namen de Giulietta 1.4 TCT ter hand om te ervaren hoe 170 pk en zo’n 'snelle' transmissie uit de verf komt.
› Lees meer
Voor veel sportievelingen is een snelle auto van een Duits merk een jongensdroom. Maar weet echter dat de Amerikanen er ook wat van kunnen. Een ‘pony car’ als de Ford Mustang lijkt misschien geen serieus alternatief. Totdat je achter het stuur kruipt van een Mustang BOSS 302. Wij mochten een blokje om. Wat een stoer ding!
› Lees meer
