Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
In 2006 introduceerde Lexus met de GS450h de eerste hybridesedan in de hogere middenklasse. Lange tijd had die luxe Japanner het rijk alleen. Binnenkort staat de nieuwe generatie aan de start en die valt in een inmiddels warm nest met concurrentie uit Duitse en Japanse hoek. Weet de nieuwe GS450h weer serieus zijn stempel te drukken?
› Lees meer
Wat is dat toch met de Mercedes-Benz GLK? Bouw je een stoere, compacte ‘Gelände’ in de geest van de legendarische G-Klasse, wil bijna niemand 'm (in Nederland) hebben! Onlangs is de compacte SUV vernieuwd waarbij het comfort en de finesse verder is op niveau is gebracht. Kan de GLK nu met zijn beste beentje voor succesvol aanvallen?
› Lees meer
Toyota heeft het alternatief voor de compacte spaardiesel in aantocht. Is het er een op LPG of aardgas? Nee, de Japanners wedden - bijna traditiegetrouw - op een hybride met benzinemotor. De Yaris hybrid stoot 79 gram CO2 uit en is daarmee het schoonste jongetje van de klas. Welke prijs moet je daar voor betalen?
› Lees meer
De nieuwe 208 moet Peugeot weer een hoofdrol geven in het B-segment waarin het merk, met de 205, ooit zo toonaangevend was. De nieuweling, die begin maart debuteerde op de autosalon van Genève, zou dat succes best kunnen herhalen, maar de concurrentie is stukken heviger dan toen.
› Lees meer
De nieuwe Audi A3 is voor 99% helemaal nieuw. Kun je dat op het eerste gezicht zien? Nee, maar zodra je instapt én er mee gaat rijden, valt dat niet te missen. Zelfs de 1.4 TFSI en 1.6 TDI bezorgen een lach op je gezicht. Een dijk van een auto.
› Lees meer
Vele (potentiële) Prius-rijders zullen er van hebben gedroomd; een Prius met extra veel ruimte om met het hele gezin inclusief bagage er op uit te trekken. Tot voor kort moest de dealer ‘nee’ (of een Verso) verkopen maar nu is daar de Prius Wagon, met - niet geheel onbelangrijk in deze – dezelfde fiscale voordelen als de gewone Prius. Is dit de ideale gezinsauto?
› Lees meer
Stilstand is achteruitgang. En daar houden ze bij Hyundai niet van. Daarom heeft de i20 na zo’n drieënhalf jaar een opfrisser gekregen. Geeft dat de compacte Koreaan weer een duwtje in de rug?
› Lees meer
Dit jaar gaan de eerste exemplaren van de Volvo V60 (D6) plug-in Hybrid in ons land de weg op. Een Zweeds exemplaar trok deze week alvast de aandacht in Amsterdam door filmmateriaal op te nemen. Camera-auto? Een Volvo 740!
› Lees meer
Audi had altijd de naam dé grote meester te zijn in het vullen van alle gaatjes in het leveringsprogramma, BMW doet dat inmiddels tenminste zo vaak – en dan met tandheelkundige precisie. Het jongste voorbeeld is de 6-serie Gran Coupé.
› Lees meer
Is de Chevrolet Volt nou een elektrische auto met een benzinemotor als generator of toch eigenlijk een plug-in hybride? Het uitgangspunt is hoe dan ook identiek: zoveel mogelijk elektrisch rijden en niet stil komen te staan als de accu’s leeg zijn. Hoe dan? Door gewoon op benzine verder te rijden. Verenigt de Auto van het Jaar 2012 het beste van twee werelden?
› Lees meer
Als je lange tijd één van de populairste jongetjes uit de klas bent, dan loop je natuurlijk de kans dat nieuwkomers het stokje willen overnemen. Hoe probeer je dat te voorkomen? Door bijvoorbeeld een nieuwe look aan te nemen. Citroën heeft datzelfde gedaan met de populaire C1. Levert dat het gewenste resultaat op?
› Lees meer
Infiniti heeft in ons land nog veel aan verkopen en naamsbekendheid te winnen. En dus wordt elk nieuwtje bij het Japanse luxemerk aan de grote klok gehangen. In de omgeving van München hebben we kennis gemaakt met de Infiniti FX die voor 2012 is herzien. We zochten de verschillen op met de FX50 en FX30d. Echte stuurmachines.
› Lees meer
