Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
Mercedes-Benz zet in op groei. De nieuwe vijfdeurs A-Klasse geeft de aftrap om in het compacte segment nieuwe rijders aan te spreken en gooit het daarom over een hele andere boeg dan zijn voorganger. Kan de nieuwe A zich nu wapenen tegen het succes van de 1 Serie en kersverse Audi A3?
› Lees meer
Volkswagen slaat met de Polo BlueGT een sportief bruggetje tussen de 1.2 TSI en de GTI. Geheel tegen onze verwachting in is die nieuwe BlueGT met z'n 140 pk sterke 1.4 TSI ook nog de zuinigste Polo op benzine. Hoe komt die gevarieerde mix van BlueMotion en GTI in de praktijk uit de verf?
› Lees meer
Hij heeft een rare naam, BRZ, maar verder is de nieuwe sportauto van Subaru precies wat hij zou moeten zijn. We zijn er behoorlijk opgetogen over. Waarom? Deze Japanse scheurneus is simpel en eerlijk.
› Lees meer
Precies vijf jaar na de introductie van de nieuwe generatie 500 introduceert Fiat de 500L, een grote vijfdeurs 500 met vijf zitplaatsen, ideaal voor het jonge gezin. Is deze ruimteversie net zo’n hebbeding als zijn stijlvolle kleine broertje? We ontmoeten het nieuwe familielid in de Fiat-hotspot van Italië, het centrum van Turijn.
› Lees meer
Rijden op LPG: minder vermogen, minder bagageruimte en duurder onderhoud. Het zijn volgens Kees Goudberg van Stichting Autogas Nederland hardnekkige misvattingen. Na een dip in 2009 en 2010 is rijden op LPG weer helemaal hot. Reden voor ons om een van de nieuwkomers, de Astra Bi-Fuel, aan de tand te voelen, voorzien van een 1.4 turbomotor.
› Lees meer
Zoals we onlangs betoogden, gaat het met de verkoop van de grote SUV’s – met uitzondering van de Porsche Cayenne – in ons land duidelijk bergafwaarts, maar stijgen de kleinere exemplaren onder zulke ‘multifunctionele’ auto’s toch weer in populariteit. Zoals duidelijk het geval is met de Audi Q3.
› Lees meer
Hoe ver moet je gaan met het downsizen van motoren om een laag verbruik te realiseren? Als het aan Fiat ligt, is de 0.9 liter tweecilinder TwinAir Turbo motor geknipt voor de vernieuwde Punto. Zijn wij het daar mee eens en bovenal, is de Punto TwinAir daarmee een zuinige klant?
› Lees meer
De Volvo S40 en V50 lopen op hun laatste benen maar opvolging is onderweg, want het is de nieuwe V40 die het stokje mag gaan overnemen. Als vijfdeurs hatchback staat de nieuwe Zweed direct tegenover de 1 Serie, de komende A-Klasse en kersverse A3. Kan de V40 voor opschudding zorgen?
› Lees meer
Ssangyong is in Nederland terug van weggeweest. De nieuwe importeur van het Koreaanse merk valt met de neus in de boter, nu de benzineversie van de nieuwe Korando en Actyon Sports pick-up gereed is voor introductie. Wat zijn de kwaliteiten van het duo? Value for money, of hebben ze meer te bieden?
› Lees meer
Volkswagen heeft nagedacht. ‘Wat nou als we het genot van cabriorijden combineren met het rijplezier van een GTI. Zou de Golf GTI Cabriolet dan dubbele pret opleveren?’ Tijd om die vraag te bevestigen of te ontkennen.
› Lees meer
Nadat Lexus en Infiniti het kunstje hebben voorgedaan komt nu ook Audi met een hybride sedan. In tegenstelling tot de Japanners is bij de A6 Hybrid voor maximale efficiëntie geen zescilinder maar een viercilinder turbomotor aan een elektromotor gekoppeld. Is dat besluit een slimme zet geweest?
› Lees meer
Uitgerekend in het jaar van het EK komt Subaru met de nieuwe XV aan zet. Wat voetbal met de stoere Japanner te maken heeft? Hij is ook leverbaar in het oranje! Hoe liggen de kansen van de XV in het spelersveld met crossovers en kleine SUV’s? We zetten ‘m voor het blok.
› Lees meer
