Tesla haalt productiedoelstelling met Model 3
De eerste Tesla Model 3 met twee motoren, dus vierwielaandrijving, is inmiddels van de band gelopen. Bovendien ligt de weekproductie nu aardig rond het geplande aantal.
› Lees meer4% bijtelling
Als u een auto rijdt die geen CO2 uitstoot, zoals een elektrische auto, dan valt deze sinds 2014 in de laagste bijtellingsklasse en betaalt u op dit moment 4% bijtelling. Ook in 2016 profiteren alle auto’s met een uitstoot van 0 gram CO2 van de 4% bijtellingscategorie. Deze lage fiscale bijtelling blijft tot in ieder geval 2018 van kracht voor nieuwe auto’s.
Bijtellingzoeker
4% bijtelling autonieuws
Nieuwe Nissan Leaf meteen groot succes
In de eerste zes maanden van 2018 heeft Nissan 18.000 exemplaren van de nieuwe elektrische Leaf verkocht in Europa. Sinds lancering oktober vorig jaar zijn dat al 37.000 eenheden.
› Lees meerAmerika bouwt subsidie op Tesla af
Goede productie- en verkoopcijfers staan doorgaans voor positief nieuws. Tesla leverde in de Verenigde Staten zijn 200.000 elektrische auto af en passeert daarmee een grens die geld gaat kosten.
› Lees meerElektrische BMW X3 komt uit China
BMW bouwt al de nodige modellen in China. Daar heeft de Duitse autobouwer een joint venture met Brilliance. Door uitbreiding van de productiecapaciteit zal de volledig elektrische iX3 daar voor de hele wereld worden gebouwd.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meerVeel te weinig laadpalen in Europa
Op dit moment zijn er zo'n 100.000 laadpalen voor elektrische auto's in Europa. Dat aantal moet de komende 7 jaar groeien naar 2 miljoen stuks om de door de Europese Unie gewenste groei van elektrische voertuigen te realiseren.
› Lees meer
