20-09 Fractioneel vooruitlopend op de nieuwe Volkswagen Polo werd Seat binnen het concern de primeur gegund van de compacte versie van het moderne MQB-platform. De nieuwe Seat Ibiza maakt er dankbaar gebruik van en groeit vooral van binnen, zo merkt AutoVandaag tijdens een test.
› Lees meer
08-09 Een aantal belangrijke segmenten laat Fiat al enige tijd links liggen. Onbegrijpelijk dat er nog steeds geen goede opvolger van de Punto is en ook de middenklasse werd ongemoeid gelaten. Daar is met de komst van de Tipo verandering in gekomen. Waar we die auto precies moeten plaats blijkt uit een test.
› Lees meer
05-09 Een nieuwe Polo na acht jaar lijkt wellicht hoogst noodzakelijk, maar het uitlopende model bleef tot het einde een groot succes. De zesde generatie staat op een compleet nieuwe bodemgroep. Die beïnvloedt niet alleen het gewicht, maar zorgt ook voor meer ruimtelijke mogelijkheden en die merken inzittenden direct.
› Lees meer
01-09 In het zakelijke D-segment heeft Opel zojuist de tweede generatie Insignia gelanceerd. AutoVandaag voelde tijdens de persintroductie in Duitsland de sedan, of liever Grand Sport, al aan de tand. Nu is de ruimtelijke Sports Tourer aan de beurt.
› Lees meer
29-08 De trend van steeds grotere motoren is enige jaren terug bruusk tot stilstand gekomen. Kleine turbomotoren maken nu vooral de dienst uit. Renault besloot echter recent om in de populaire Kadjar SUV naast de bescheiden 1,2 liter ook een 1,6 liter te brengen. Is deze extra ademruimte nuttig? Dat zochten we uit tijdens een kennismaking.
› Lees meer
25-08 Het Koreaanse SsangYong blijft relatief onbekend. De laatste jaren werd het merk vooral 'gepest' door hoge BPM-bedragen en overeenkomstige consumentenprijzen. Met de komst van de compacte Tivoli heeft SsangYong weer de nodige slagkracht, al wordt dat in Nederland niet in verkoopaantallen vertaald. Dit model krijgt bijval van de verlengde XLV.
› Lees meer
