Vanaf nu wil Seat tot 2020 ieder half jaar een nieuw model op de markt brengen. Dat zijn in eerste instantie de Tarraco SUV en de Cupra Ateca. Maar ook elektrische modellen zitten in de pijplijn.
› Lees meer
Het is een traditie geworden dat voorafgaand aan Pasen de onderdelentak van Fiat/Chrysler/Jeep met een aantal Jeeps in de weer gaat en daar wilde concepts van maakt. Dit jaar vormt geen uitzondering.
› Lees meer
Vorig jaar maakte de Cadillac CT6 zijn eerste reis naar Europa en nu kondigt het merk al een facelift aan tegelijk met de lancering van de snelle V-Sport.
› Lees meer
Audi geeft een indicatieve prijs vrij voor de elektrische e-tron die vanaf nu gereserveerd kan worden.
› Lees meer
Precies 3.900 euro vraagt Lexus aan meerprijs voor de langere RX 450h ten opzichte van de bestaande versie. In die prijs zijn uiteraard ook twee extra zitplaatsen inbegrepen.
› Lees meer
De Koreaanse merken spelen in eigen land, maar bijvoorbeeld ook in de Verenigde Staten een rol op de markt voor topklasse limousines. Kia presenteert de nieuwe K900.
› Lees meer
Het voorjaar staat voor de deur, dus is het tijd even op de afgelopen winter terug te blikken. KwikFit weet te vertellen dat het aandeel winterbanden in ons land verder is toegenomen.
› Lees meer
Via Google Play en de Apple App Store kan nu al worden 'genoten' van de elektrische Porsche Mission E. Het merk heeft rondom het toekomstige model een app gebouwd.
› Lees meer
Het is inmiddels een traditie dat Renault zich tijdens het jaarlijkse Concours d'Élégance op het Loo presenteert met een prachtige vertegenwoordiging van zijn historie. Dit jaar wordt het 120-jarig bestaan gevierd.
› Lees meer
Op ons totale Nederlandse wagenpark vormen de klassieke auto van 40 jaar en ouder een speldenprik, maar de belangstelling voor het rijdend erfgoed neemt wel toe.
› Lees meer
Het is tegenwoordig gebruikelijk om bij lancering van een nieuwe auto een zogenaamde First Edition aan te bieden. Ford doet dat nu ook met de nieuwe Fiesta Active.
› Lees meer
Volkswagen is er bij als op 24 juni de deelnemers aan de Pikes Peak International Hill Climb staan warm te draaien. Eén verschil, de Volkswagen hoeft niet warm te draaien.
› Lees meer
